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长安福特明年产量25万,在渝总部不会变

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发表于 2006-9-24 03:33 | |阅读模式
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<FONT color=#ff0000>明年造25万辆汽车</FONT> <br>
<P>  2001年长安福特开始在重庆建厂,2003年第一部轿车嘉年华下线,当时的产能为2万辆。 <br>
<P>  昨日,福特公司全球副总裁程美玮掩饰不住内心的喜悦:目前长安福特的产能已经达到了20万辆,而明年产能将达到25万辆。而支持长安福特短短3年时间产能翻了十多倍的是良好的市场。 <br>
<P>  程美玮给我们提供了这样一个数字:今年前8月长安福特的销售与去年前8个月相比,增长了135%%。程美玮解释,长安福特造车采用的是德国技术,而设计则来自欧洲。“我们的每一个车型对中国消费者来说都有吸引力。” <br>
<P>  <FONT color=#ff0000>总部在重庆不会变</FONT> <br>
<P>  除了在重庆外,长安福特已经开始在外地设厂,最典型的就是长安福特南京厂。这在未来是否会改变重庆总部的地位? <br>
<P>  程美玮称,重庆有造车非常好的优势,一是市****的大力支持,二是重庆的员工非常优秀,非常好学,目前长安福特在重庆有5500多名员工,能力都非常强。 <br>
<P>  “增大投资重庆是重点。”程美玮解释,在南京设厂主要是从物流成本等因素考虑的,目的是占领华东市场,但南京公司只是作为长安福特的一个分厂,公司的生产中心、产品开发中心、业务部都在重庆,“总部在重庆不会改变。” <br>
<P>  南京厂将推出什么车型?程美玮称,适当的时候会对外公布,这种车型肯定会有很大的竞争力。 <br>
<P>  每年两款新车上市 <br>
<P>  为了占领市场,程美玮称,每年将推出两款车型让消费者选择。在今年之前,长安福特已经推出了嘉年华、蒙迪欧等车型,今年8月,两厢福克斯也已经上市,今年底新车“S—MAX”也将隆重上市。 </P>
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发表于 2006-9-24 08:35 |
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