福特高层认为在中国市场福特车型覆盖面不够【福特嘉年华比通用赛欧高40%】

山水城市

福特中国拟打低价牌城镇成为增长点

2012年08月07日10:13

【环球网报道 记者 刘洋】 据美国《汽车新闻》援引彭博社消息报道，福特亚太及非洲区域总裁韩瑞麒（Joe Hinrichs）日前宣布，将改变福特中国市场策略—推出低端价位的车型以促进销量增长，弥补其进入中国相对较晚这一劣势。

   福特目前在中国上市的车型在价位上还不够低，低价车型覆盖面也不够广。韩瑞麒指出，“车企要想获得销量优势，就必须在低价位车型领域下功夫，因为这正是销量的增长点。福特未来不会在中国推出全系车型，但会侧重于低端价位车型。”

据了解，福特目前在华上市的五款车中，嘉年华紧凑型车价格最低；然而，其售价仍比通用入门级雪佛兰赛欧高出40%多。另外强敌大众公司在华品牌阵容广度更是毋庸置疑，从75,800元的捷达到232万元的奥迪R8跑车，无所不包。

韩瑞麒进一步指出，“中国内地欠发达的省份将是未来福特销量增长的关键。”

中国汽车工业协会预测，今年中国汽车（包括卡车与巴士）销量将会增长5%-8%，达到2000万辆。尽管这一涨幅与2009、2010年爆发式的增长相距甚远，但由于欧洲销量持续低迷，中国在未来几年仍将是最具发展潜力的市场之一。