突围2012：盘点之“中国车界年度十大焦点人物”

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　　[新华汽车 年终盘点]2012年即将过去，回首全年，国内汽车圈大佬们有哪些“惊人语录”，这些热点话题的背后，又涉及哪些具体事件？此外，这些车界焦点人物所领导的车企当前现状以及未来又有哪些战略规划？值此2012年尾之际，新华汽车特推出“突围2012年终盘点”之“车界十大焦点人物”，为广大消费者逐一盘点。

中国长安汽车董事长徐留平

　　徐留平：自主品牌离真正的春天只差一把火

　　自主品牌的好坏，代表了我国汽车工业的发展水平，在全球最大汽车市场的光环背后，我国自主品牌现状到底如何？

　　“自主品牌离真正的春天还差一把火。”徐留平说。在他看来，自主品牌正处于黎明前破晓之际，离真正收获的时节，已经不远，但这最后一把火却最难烧，需要取得实质性的突破。

　　当前，长安汽车旗下自主品牌主要有奔奔系列、悦翔系列、CX系列、逸动系列等，首款SUV车型CS35也于日前正式上市。

　　徐留平指出，品牌的成长并非一日之功，长安也走过一些弯路。“好比长安的第一款自主车型CN8，它并不是很成功。回头来看，我有两点体会：第一，你搞自主品牌必须要付出成本，要舍得投入资金；第二，研发产品之前，要针对市场做详实的调研。综上所述，在我们最近推出的包括悦翔、逸动在内的一系列产品，在研发、市场调研等方面都下了不少功夫，市场反响不错。”他说。

　　虽然今年自主品牌国内市场份额出现下滑，但主要的国内车企在海外市场都实现了不同程度的增长，对此，徐留平表示，进军海外市场，也将是长安发展自主的重要一环。“长安的海外战略将重点着眼于南美、东南亚、俄罗斯等市场，力争至2015年，海外销量能占到长安自主销量的20%，约30万辆左右。”他说。

　　新华点评：今年是长安150周年华诞，如徐留平所言，长安在研发领域投入巨大，志在未来。作为国内领军车企之一，徐留平领导下的长安汽车如何迎来春天，烧好最后一把火，这个未来值得期待。