菜园坝火车站根本就不该再新扩建 完全是人为制造城市拥堵

山水城市

菜园坝火车站那地方本来就很狭窄，而且位于城市核心区交通密集地区，菜园坝后面的两路口为了缓堵马上要大改造，菜园坝火车站如果又扩建，等于是又给两路口添堵。

本来早期在菜园坝建火车站是因为当时重庆的城市规模不大，交通压力也不大。

现在菜园坝早已经属于重庆核心城区，早就不应该新扩建什么火车站了，现在没有哪个特大城市傻到还把大量的流动人口往城市核心区送，制造潜在不稳定不和谐因素，造成城市交通拥堵。

北京上海广州深圳都是把流动人口往城市外围送。


建议：
一：最好是搬迁菜园坝火车站，菜园坝的火车站功能安排到重庆其他火车站。

二：如果成都铁路局不愿意搬迁，那就拖，越晚越好，拖到铁道部改制以后。

三：如果一定要建，建议缩小火车站规模，建一个全地下火车站，并可与重庆轨道交通在地下直接换乘，地面留出大面积地块建设城市滨江广场，类似南滨路和化龙桥的重庆天地。