2013年各大车企发力SUV 油价太高小型SUV成新宠

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■某车企推出的一款SUV（资料图片）

    “纵观2012年国内SUV市场，各大厂家推出的全新或改款SUV产品超过60款。2013年，可以说是SUV年。”昨日，重庆汽车商业协会会长杨敏向重庆晚报记者透露，今年各大厂家对SUV的投放密度将更大，不少车企都在2013年规划中将SUV当成发力的重点。

    各大品牌纷纷剑指SUV

    据中汽协统计数据，去年1-11月，我国SUV累计已经销售179.33万辆，同比增长26.26%，约占汽车市场份额的10.3%。杨敏参考欧美成熟市场15%-30%的份额，认为中国的SUV市场还有大的增长空间，尤其是二次购车潮及年轻人的偏爱，将进一步推动。

    重庆晚报记者采访多家经销商和车企了解到，不论是实力雄厚的进口、合资品牌，还是异军突起的自主品牌，几乎都呈现出热火朝天的景象。仅在上月就有三菱欧蓝德、Jeep大切诺基SRT8炫黑版、斯巴鲁森林人、北京现代胜达等多款重量级SUV上市。

    根据此前各大品牌已披露的新车计划来看，目前已有标致3008、国产奥迪Q3、福特翼博、福特翼虎、福特探险者、斯柯达YETI等合资或进口SUV车型，以及长城哈弗H8、江淮瑞风S5、北汽B40、奔腾X80、陆风X5、吉利EX8等自主SUV车型，正排期等待上市或发布。

    油价高小型SUV成新宠

    处在高位的油价，却成为SUV难以消除的梦魇。于是SUV开始细分出另一个市场，那就是小型SUV。从路虎揽胜极光，到保时捷MACAN，从宝马X1，到奥迪Q3，从长安CS35，到别克昂科拉，无论进口品牌、合资品牌，还是自主品牌，无论豪华品牌，还是大众品牌，纷纷推出了各自的小型SUV。

    杨敏介绍说，小型SUV的推出，也反映了整体车市竞争日益加剧。“随着消费者的消费目标越来越明确，汽车市场的细分化已成为大势所趋，小型SUV热潮正是随着众多汽车厂商为适应终端市场需求进行的改变而到来。”杨敏表示，面对一个全新的具有巨大潜力的细分市场，只有抢占并能够有效地把握先机的车企，才能赢得市场。

   记者 万浩睿