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1楼
发表于 2013-1-18 10:14
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重庆买车“向北”已成趋势,但各大4S争相扎堆的北部新区“汽博中心”,已进入了无法拓展的“尴尬”。昨天,北部新区经济工作会上传来消息,将在大竹林打造又一“汽博中心”,约50家4S店将落户于此。
另外,今年6月,宜家将开始招贤纳士,将面向社会招聘500人……
大竹林打造又一“汽博中心”
“将再招50家国内外知名汽车配套企业,结合礼嘉、大竹林开发,再规划建设50家4S店。”这名负责人说。去年,北部新区汽博中心年销售额超过170亿人民币。目前,汽博中心共有汽车品牌24个,汽车及周边产业商铺30余家。“还有不少4S店想入驻汽博中心,却已‘住’不下。”
正在进行前期准备工作的“大竹林商社汽车销售中心项目”将成为“第二个汽博中心”。本土零售业巨头商社集团斥资50亿打造的大型购物公园,占地300余亩,整个商业区分为三个板块,包括一个大型购物中心、汽车4S集群和写字楼群。这里将实现大型购物和汽车保养、购买为一体的城市新商圈。这意味着,北部新区有望实现100家以上的汽车4S店。未来,北部新区将形成重庆人购车最方便、选择最多的区域。
宜家6月招工 预计约500岗位
机场高速路旁,紧邻西部奥特莱斯商场,宜家重庆卖场正在紧锣密鼓的建设之中。“目前,已进入主体结构施工当中,正在修建的,是卖场的1楼。”宜家重庆项目负责人蔡晓俊说,宜家重庆卖场,仍是蓝色与黄色为主要色彩的方块式的建筑,总建筑面积超过10万平方米,商场有2层。其中,餐厅面积近3000平方米,可容纳730人,瑞典食品区356平方米。而停车场为两层结构,停车位数量达1600个。重庆卖场是中国乃至亚洲宜家的最大标准化卖场。
蔡晓俊透露,预计,今年8月主体结构将完工,明年上半年将开门营业。而根据时间安排,今年6月,宜家将开始招贤纳士,将面向社会招聘500人左右。
迪卡侬首家门店将落户重庆
北部新区管委会相关负责人透露,麦德龙重庆卖场,也于去年底悄然开工。卖场坐落于火车北站附近,占地面积2万多平方米,建筑面积近1万平方米,将新建仓储式商场及其配套用房等。开工后2年建成。预计产值约4.3亿元人民币。
此外,欧洲最大、全球第二大的运动用品连锁集团——迪卡侬,也将在北部新区“落户”自己的重庆首家门店。门店选址原出口加工区,将毗邻宜家重庆卖场。目前,具体细节仍在洽谈之中。
北部新区管委会相关负责人说,为打造现代服务业高地,还将引进10家银行分行、保险分公司、融资担保、小额贷款等新型金融机构。
火车北站将新建北枢纽 有望3月动工
我们还从北部新区获悉,火车北站还将在现有的南枢纽背面,新建北枢纽。北场规模为19站台面21线,站台和台面数量均接近目前的3倍。加上既有的南场7站台面8线,重庆北站将成为26站台面29线的特大型火车站,主要承接渝怀、渝利、遂渝、渝万等铁路线的客车。
重庆高科集团有关负责人说,工程总建筑面积超过25万平方米,其中,地上约4万平方米、地下约21万平方米。建设主要包括地面景观广场,长途、公交办公用房及站场,轨道10号、4号线站台等。
其中,长途客运站总建筑面积约5万平米,公交站场约2.5万平米,市政综合交通及换乘设施14万平米,此外,还有近4万平米的轨道换乘厅以及站台。其中,负一层可换乘公交,负二层可停泊社会车辆,负三层、负四层、负五层设轨道站台或换乘厅。
预计,3月份动工,2014年建成,2015年投用。交通枢纽投入使用后,可真正实现平面、竖向上的火车、轨道、公交、长途汽车、出租车及社会车辆“零换乘”。
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