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1楼
发表于 2013-1-31 00:25
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2012年国内乘用车累计销售1468万辆,看似庞大的数字被五十余家车企瓜分后,也就变得没有那么夸张,不过第一名与最后一名在年销量上相差多达1441倍,这除了能够说明厂商的品牌高度、营销能力、车型数量等,更显示出消费者对于车企的追捧,随大流买车基本上不会错的。所以本文将重点点评2012年在中级车细分市场销量前十的热门车型,它们在实用性及性价比方面的综合表现出色,同时也为各自的车企在销量排行榜上占得较好的位置做出了杰出的贡献。
2012年全国中型车销量排名 | | 排名 | 车型 | 2012年累计销量 | | 1 | 大众帕萨特 | 233321 | | 2 | 大众迈腾 | 173667 | | 3 | 丰田凯美瑞 | 145402 | | 4 | 本田雅阁 | 104114 | | 5 | 奥迪A4 | 100519 | | 6 | 现代索纳塔 | 100454 | | 7 | 大众桑塔纳志俊 | 98484 | | 8 | 日产天籁 | 90072 | | 9 | 别克君越 | 86101 | | 10 | 别克君威 | 85440 | | 11 | 马自达6 | 84942 | | 12 | 福特蒙迪欧致胜 | 68334 | | 13 | 丰田锐志 | 59846 | | 14 | 起亚K5 | 52745 | | 15 | 雪佛兰迈锐宝 | 51926 | | 16 | 斯柯达昊锐 | 44007 | | 17 | 比亚迪G6 | 41075 | | 18 | 大众CC | 37589 | | 19 | 雪铁龙C5 | 35242 | | 20 | 本田歌诗图 | 33937 | | 21 | 奔驰C级 | 31437 | | 22 | 标致508 | 26926 | | 23 | 宝马3系 | 24913 | | 24 | 雪佛兰景程 | 18580 | | 25 | 现代名驭 | 16892 | | 26 | 马自达睿翼 | 16584 | | 27 | 奔腾B70 | 14233 | | 28 | 帝豪EC8 | 14001 | | 29 | 本田思铂睿 | 12417 | | 30 | 广汽传祺GA5 | 9747 | | 31 | 荣威950 | 4896 | | 32 | 起亚远舰 | 4155 | | 33 | 奔腾B90 | 3865 | | 34 | 荣威750 | 2319 | | 35 | 中华尊驰 | 1851 | | 36 | 瑞麒G5 | 1304 | | 37 | 奇瑞东方之子 | 1158 | | 38 | 江淮宾悦 | 1047 | | 39 | 三菱戈蓝 | 425 | | 40 | 瑞麒G6 | 391 | | 41 | MG7 | 282 | | 42 | 华泰B11 | 131 | |
从2012年度的销量榜来看,在中级别车型中的销量冠军依旧属于我们熟悉的上海大众帕萨特车型,其凭借着均衡的车辆性能和良好的口碑传播在国内消费者心中有着相当不错的形象;而与其出自同一品牌的迈腾车型则以将近6万辆的差距紧随其后;第三位则被在去年年底刚刚更新换代的广汽丰田凯美瑞夺得,全新一代凯美瑞更加动感的外形和一直以来良好的燃油经济性和舒适性则为其赢得了不少消费者的青睐;位居第四和第五的则是广汽本田雅阁和北京现代索纳塔,雅阁已经不用我再多说,从上市伊始起就有着十分良好的市场表现,而索纳塔则是通过动感气息十足的"流体雕塑"造型取得了很好的成功。
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