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整个渝东北(以万州为首)都不希望达万接轨郑万高铁

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发表于 2015-2-21 17:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 山水城市 于 2015-2-21 17:07 编辑

如果达万接通万州,同样一趟始发车,你觉得成局是给万州还是给达州?
一到春运,TM又让万州人去达州坐车,或者买达州站的始发车票在万州上车,强迫万州人替达州刷数据?

然后万州人看着达州人傲娇的宣布:我们依然是四川第二大枢纽,辐射川东北和渝东北。

这样的日子已经有几十年(襄渝线通车开始),万州人早就过够了。

万州并不需要神马大量四川过路车,有屁用,春运一样挤满大量四川农民工,不会给万州等渝东北区县留一张坐票

20趟过路车给万州留的票还抵不上一趟万州始发车多。
万州真正需要的是始发车,不是过路车, 才能做大万州枢纽。

点评

楼主这类人就是不希望渝东北发展起来  发表于 2015-2-28 20:15
多么奇葩的思维!  发表于 2015-2-25 11:05
成都直达万州的高铁和货运铁路早晚都会有,只是走达州、还是大竹梁平的问题--------山水,这个挡不住吧??何况成都还可以从广安垫江万州(忠县)东出。你的真正目的也就是将郑渝350改道过境涪陵。[/c   发表于 2015-2-22 16:21
山水,你可以代表涪陵,但不能代表万州把?====万州希望铁路连接,包括达万铁路。如果没有铁路,过路车都没有,哪来的始发车???  发表于 2015-2-21 23:08
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发表于 2015-2-22 21:03 来自手机 | 只看该作者
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