长远来看，随着工资的普遍提高，铁路的作用会越来越小

缙云山下

重庆交往最密切的 珠三角、长三角、京津地区

重庆到珠三角 直线距离约1000公里    到长三角、京津地区直线距离约1500公里

随着人们收入水平提高，航空应该成为远距离客运的主力

以重庆到广州为例：最便宜的火车硬座为 198

未来一周：下周二 最便宜的机票为 386    最贵的633

2012年 广州社会平均工资57473元  平均每月4790元 平均每天为160元 现在在广州很多农民工都是200、300元一天，只是观念没转变过来。
以后长途客运以飞机为主，短途客运以汽车为主，货运以水运为主。铁路作为补充。