相比武汉，重庆在萎了嘛？谁能拯救我大美重庆，你行吗，孙大帅？

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第四大火车站年内确定选址 江夏规划第二飞机场
发布时间: 2013-05-07 06:25   来源: 荆楚网   进入电子报

　　荆楚网消息 记者 王荣海
　　除了武昌站、汉口站、武汉站，不久的将来，武汉将诞生第四大火车站——新汉阳站。
　　昨日，武汉市****常务会原则通过《武汉综合交通枢纽总体规划》和《武汉机场门户枢纽发展战略规划》。布局第四大火车站纳入武汉市****议事日程。武汉市**********要求，年内要拿出新汉阳站的规划方案。
　　汉阳将告别无铁路客站历史
　　《武汉综合交通枢纽总体规划》中，首次明确提出建设“中部国际性交通枢纽、四大全国性综合交通枢纽”的规划目标，及“以航空枢纽为龙头，铁路枢纽和港口为主体，城市轨道交通和公路（城市道路）为支撑，建立内外畅通、布局合理、功能完善、衔接高效的中部地区国际性综合交通枢纽”的总体思路。
　　在规划的武汉6个方向对外运输通道中，北通道（北京方向）、东通道（上海方向）、南通道（广州方向）、西通道（川渝方向），可实现3—4小时快速直达，可西北（西安方向）、东南（福州方向）两个通道缺乏快速直达铁路，综合枢纽功能难以发挥。
　　规划提出，结合武汉至西安客运专线建设，布局新汉阳站。届时，汉阳将改写无铁路客站的历史。
　　******要求，新汉阳站建设要进行详细规划，将高铁、公交、地铁等交通方式有效衔接，并引入社会资金，将其打造成新型一体化商业综合体。
　　按照计划，有关部门将于年内拿出新汉阳站的规划方案，确定具体选址。
　　主要客运枢纽间半小时直达
　　按照《武汉综合交通枢纽总体规划》，该市将形成49个客运站点，其中一类枢纽场站7处，二类枢纽场站8处，三类枢纽场站34处。
　　一类枢纽场站为国际性或全国性客站，主要以航空、铁路等大型对外客站设施为主，包括天河机场、武汉站、汉口站、武昌站、第二机场、新汉阳站、流芳站。服务对象为国际、国内旅客，形成国际航线和全国综合运输大通道。
　　二类枢纽场站为区域性客站，以区域城际铁路、长途汽车、水运等大型交通设施为主，包括古田公路客运站、新荣村公路客运站、青菱公路客运站等。服务对象为国内、武汉城市圈旅客。
　　三类枢纽场站为市域内客站，以轨道交通换乘站、公交枢纽站等为主。
　　规划提出，主要客运枢纽之间要实现30分钟直达运输，客运枢纽公交疏解比例达80%以上。
　　江城将重新迎来双机场时代
　　武汉历史上一度存在两个机场。2000年12月，因城市发展需要，汉口王家墩机场转场天河，宣告江城“双机场时代”告一段落。
　　为适应民航发展需求，《武汉机场门户枢纽发展战略规划》提出，将在适当时机建设第二机场，使武汉成为“一市两场”的大型复合型航空枢纽。
　　据了解，武汉市正在江夏规划布局第二机场，主要对江夏山坡机场民用化改造而成，西临京港澳高速，东靠107国道和京广铁路，以全货机运输为重点。
　　规划分析，到2030年，航空方面，武汉将形成8000万人次旅客吞吐规模和150万吨货邮吞吐规模；铁路客运规模（不含城际铁路）将达1.5亿人次，货运规模达1.6亿吨；港口货运吞吐规模达2.8亿吨；公路旅客吞吐能力达6000万人次和货物吞吐能力2500万吨。
　　三年内再开通五条国际航线
　　4月4日，武汉直飞吉隆坡航线开通；5月3日，武汉直飞旧金山航线开通。至此，天河机场国际和地区航线已达23条，居中部地区第一，包括首尔、胡志明市、福冈、吉普、静冈、大阪、巴黎、新加坡、曼谷、香港、澳门、台北、台中、高雄、澎湖、花莲、德里、洛杉矶、吉隆坡、旧金山等。
　　目前，武汉正在筹备开通武汉至墨尔本航线，预计年内通航。届时，武汉的国际和地区航班可通达欧洲、美洲、亚洲、大洋洲，成为继北京、上海、广州之后，国内第四个直航四大洲的城市。
　　到2015年，武汉还将开通至悉尼、伦敦、雅加达、岘港等航线。届时，武汉国际航线至少达到28条。
　　到2020年，重点开通至纽约、法兰克福、罗马、马德里的直达航线，国际通航点达到40个；到2030年，重点开通至圣彼得堡、新西伯利亚、多伦多、多哈等直达航线，国际通航点达到56个。


光谷年内再添“百亿航母” 未来5年向500亿冲刺

发布时间: 2013-05-07 04:43   来源: 荆楚网   进入电子报

　　联想武汉基地主厂房封顶

　　光谷年内再添“百亿航母”

　　荆楚网消息 （记者李墨、通讯员杨烁、彭斯梦）继烽火、凯迪、富士康等6家企业后，第七艘“百亿航母”向光谷集结。昨日，联想全球“移动互联和数字家庭业务”（简称MIDH）基地一期主厂房在汉封顶，预计 10月投产后，首个年度即可跨百亿元产值，未来5年向500亿“吨位”冲刺。
　　被联想董事长兼CEO杨元庆称作“联想希望所在”的武汉MIDH基地，计划5年投资50亿元，集研发、生产、运营、配套于一体，是联想手机及平板电脑全系产品“大后方”。基地位于光谷高新四路，占地190亩。
　　据悉，紧随一期工程8万平方米主厂房封顶，下月副厂房、办公区等其余12万平方米建筑完工土建，7月设备安装调试，10月正式投产。此后，每年将有5000万部联想智能手机、平板电脑、智能电视等从光谷销往全球。
　　联想方面透露，作为其移动互联全球“指挥部”，武汉基地已在IT设备上投入9000余万元，今年计划再掷8.4亿元，建设11条表面贴装生产线，形成120亿元产值规模。与此同时，联想全国销售团队，正陆续向武汉集结，朝年销售100亿元发起冲击。
　　业内分析，联想并非孤军作战，它将拉动一条产业链向武汉大规模转移。眼下，大批核心供应商已接到联想的转移“动员令”。为此，联想专门成立了供应商落户武汉项目组，负责其采购、工厂、战略运营等事宜，并与东湖高新区联手，按供应商级别制定不同政策，吸引他们到武汉落户安家。深圳奇宏电子等多家配套企业已入驻，另有10余家企业表达意向。
　　据了解，联想园区一期需要5000名员工，现有1000人求职成功。鉴于这艘超级航母“吨位”庞大，光谷为其配套打造的员工宿舍达4.5万平方米，8月可拎包入住。联想东路和联想西路两条配套道路，正日夜铺设。


武汉地铁4号线一期隧道全线贯通 今年12月将试运营

发布时间: 2013-05-07 06:25   来源: 荆楚网   进入电子报

　　荆楚网消息 （记者梅军 李辉 通讯员孙巍）昨日上午10时，一台浑身裹着泥土的盾构机从武汉地铁4号线一期梅苑小区站破墙而出（如图），标志着武汉地铁4号线一期区间隧道全线贯通。

　　受拆迁等多种因素制约，武昌火车站至梅苑小区站区间隧道去年8月9日才开始挖掘，是4号线一期全线最晚开挖的一段区间隧道，比原计划开挖时间晚了大约3个月。该段区间隧道包括左、右线两条隧道，每条长约750米。
　　经过施工方努力，右线隧道于今年1月26日贯通。接着，盾构机原地调头，再挖左线隧道。而此时，春节即将来临，40多名农民工留了下来，左线施工没有因过年而停歇。
　　地铁4号线一期由武昌火车站至武汉火车站，全长16.5公里，设站15座，概算总投资105.1亿元。目前已累计铺轨29公里，所有车站已展开装修，全线机电设备系统也正在安装中。预计今年12月将开通试运营。届时，武汉三大火车站将首次用地铁连在一起，市民出行更方便。


武汉地铁3号线开挖左线隧道 预计今年六月底贯通

发布时间: 2013-05-07 06:25   来源: 荆楚网   进入电子报



　　荆楚网消息 （记者梅军）武汉地铁3号线王家墩北站至王家墩中心站（王王区间），左线盾构近日顺利始发，预计今年6月底左线盾构隧道可贯通。
　　王王区间全长约1.1公里，其中明挖段长400米，盾构段长700多米。明挖段分2层，地下二层为地铁停车线，地下一层为商业开发空间。明挖段位于王家墩中心站北侧、商务中路下方，目前已动工，预计今年底完工。