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本帖最后由 我爱綦城 于 2013-5-18 20:04 编辑
杨丽琼认为,“渝新欧”国际铁路联运大通道具有六大优势—— 通关便捷:“渝新欧”沿线各国实行一次报关、一次查验、全线放行; 统一运单:一次性地用中、俄、英(德)文填写运单,中途也不再换单; 运输安全:每个集装箱都安装有带GPS功能的电子锁,货物离开铁轨1公里就会自动报警; 回程班列开行:目前已经成功开通一次,回程货的常态开行可以再降低运价; 多个欧洲分拨点:除了目前的德国杜伊斯堡,还将在比利时的安德卫普,以及波兰、匈牙利、立陶宛等建立货物分拨点; “渝新欧”平台公司:以资产为纽带,让这条通道稳定有效。 将上升为国家战略 商务部欧洲司副司长张地在会上说,事实上,2012年,欧盟继续保持着我国的第一大贸易伙伴的地位,同时也是重要的技术输出地。杨丽琼说,经营好“渝新欧”不仅仅是重庆及内陆地区发展的需要,也是加强中欧贸易合作的需要。 对此,西班牙驻华使馆经济参赞洛佩兹也表示认同。他说,西班牙生产的红酒、橄榄油、蔬果等,很多都出口到中国,“渝新欧”无疑是为西班牙提供了高效快捷的物流选择。 中国在产业转型升级过程中,要重点引进欧洲的高端装备和电工电器产品,“渝新欧”回程班列的持续常态开行,也将为中国在新一轮的产业引进中提供有利条件。 值得一提的是,前不久,zgzyzzjcw、******副zlz*l提出,要将“渝新欧”国际铁路联运大通道上升为国家战略。
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