买车加价侵犯消费者权益 更涉嫌逃税

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　　新华社呼吁消费者坚决抵制买车加价的不合理现象，向物价部门投诉或者法院起诉维权

　　针对买车加价的现象，专家建议，消费者在消费过程中增强自身维权意识，注意对经销商违法的证据进行取证。如果自己的权益受到了侵害，应向经销商提出退还不合理加价款的要求，向相关消费者权益保护部门以及价格管理部门投诉，甚至向法院起诉维权。

　　汽车消费市场即将迎来“金九银十”的销售旺季，但畅销车型的更新换代让“买车加价”花样不断翻新，金额动辄数万元甚至数十万元。

　　消费者权益保护部门、法律人士认为，“加价提车”看似消费者“自愿”，实则侵害消费者权益、危害了市场秩序。在“硬加价”“软加价”“钓鱼式加价”背后，一些厂家和经销商为了套取消费者利益设了一个怎样的“局”？

　　加价花样翻新

　　日前，昆明某汽车销售服务有限公司，前来咨询福特新车型翼虎、翼搏的顾客络绎不绝，但达成购车协议的前提，是必须接受“加价”条件。

　　该公司的一名销售顾问介绍，目前翼搏和翼虎两款车都有不同程度加价，如果确定要提车分别要加6000元和15000元的汽车装饰，“都会在消费者看车时或者订车之前明确告诉消费者”。

　　在昆明多个有加价行为的汽车销售市场、品牌4S店，一些销售员对记者说，“必须加价才能买，爱买不买随便你”。

　　云南省消费者协会秘书长杨荣光分析，“买车加价”目前主要有四种手段：第一种是“硬加价”，直接在车辆的统一指导价上加现金。第二种是“软加价”，如加内饰、天窗、贴膜、保养卡等各种附属品，进行“捆绑销售”。第三种“金融加价”，消费者在购车时被附加了汽车个人消费信贷业务。第四种是“钓鱼式”加价，经销商以加价可优先提车或必须加价才能提车为由，胁迫消费者加价。

　　厂商联手做局？

　　一些消费者协会和法律人士认为，“加价提车”所谓消费者“自愿”的背后，往往是汽车生产厂和经销商联手“做局”，造成缺货或断货的假象，利用消费者“买涨不买跌”“新款情结”等消费心理对进行“饥饿营销”，引诱消费者“入套”。

　　云南凌云律师事务所执行主任李春光认为，所谓“自愿”实际上是处于弱势的消费者获取到的信息不对称，从而被虚假错误信息所左右，被迫同意销售商的不合理要求，这些严重阻碍了汽车销售市场健康有序发展。

　　一些商家对加价金额开具装饰费或维修服务费****，此举违反了税法相关规定，已涉嫌逃税。

　　呼吁：抵制加价

　　面对“加价”提车的不合理现象，各地工商部门也对一些汽车经销商的加价行为进行了严厉处罚，一些消费者也发出“坚决抵制加价车”的警醒。

　　李春光建议，消费者对汽车经销商非法“加价提车”行为，应仔细甄别，对经销商与生产商所发布的关于车辆的供需信息，需理性分析。在与经销商签订购车合同时，应仔细阅读购车条款，明确双方的权利义务以及履行期限。

　　据新华社

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