一群精英的奋斗史 他们开拓创新,见证和推动重庆车市的成长与繁荣,更传递着车市正能量

五里店

杨益平 罗维扬 林绍军 韩伟 杨敏 周红 周锦 吴红 陈帆 袁港 方永中 谢添 赵雷 王青 王世虹

在重庆,有这样一群人,他们历经了15年来重庆车市的沧桑巨变与成长,他们是重庆汽车经销商的掌舵者。 15年来,重庆汽车市场实现了跨越式发展。从最初的仓库提车到4S店崛起再发展为如今的6大汽车卖场、从排队傻等到网络管理、从开票卖车到分期付款、从单位购车到私车时代……这其中,都有重庆车商的身影,他们的努力也让消费者获得了全新的购车体验。 他们通过战略的眼光,提出创新的“买断销售”营销模式;运用精细化的管理,实现赏车、试车、购车、扮车、换车等“一条龙”的汽车消费链;使用敏锐的洞察力,开拓潜力巨大的区县市场,引领着重庆车市快速、健康发展。 杨敏:嗅觉敏锐的先行者 车商中第一个在《重庆日报》作宣传、第一个参加报社举办的车展、第一个面向社会公开征集公司名称、第一个到区县开店的主城经销商、第一个利用微博营销的重庆车商……众多的第一,让一个名不见经传的民营企业走到了今天重庆家喻户晓的经销商集团。百事达汽车董事长杨敏,就是一个拥有着敏锐市场嗅觉,并引领市场发展的先行者。从最初在肖家湾的一张桌子、一部电话、100万元启动资金,杨敏带领着百事达汽车一步步发展到年销售额52亿元的我市最大的民营汽车经销集团。杨敏说,未来5年内,百事达的目标是要成为销售收入超百亿元的企业。 韩伟:精耕汽车经销市场,打造百亿销售国企 商社汽贸是目前重庆市本土最大的汽车经销集团,是一家国有全资企业,拥有包括保时捷、奔驰、奥迪在内的17个4S店、30多个网点。重庆商社汽车贸易有限公司董事长韩伟说:“我们作为汽车经销圈里为数不多的国企,与其它汽车经销集团相比,我们更加专注,精耕汽车经销市场,把业务做专、做精,不会以投机性的思维考虑问题。” 谈到未来发展方向,韩伟表示:“在布局上面,未来我们在大竹林片区会打造一个大规模的汽车4S店集群,主城网点逐步加密,同时在区县网络下沉和网络销售平台上花大力气。”据了解,商社汽贸的合川一汽大众4S店和永川上海大众4S店都将如期迎客,此后,还有更多的区域4S店和综合销售网点将逐步开启。同时,商社汽贸经营的汽车品牌定位将继续以中、高端品牌为主,未来将加大在售后服务方面的投入,以逐步实现“百亿汽车销售国企”的目标。 林绍军:做好“两个人”的工作 财务出身的林绍军思维敏捷、头脑清晰,不论是管钱还是管理企业,都精致入微。现任百事达汽车总经理的他,跟随杨敏17年,既是下属也是“兄弟伙”。林绍军说,百事达始终坚持“做好两个人的工作”。一个是客户——百事达坚持以诚信、用心、创新的服务,希望真正成为客户可依赖的汽车服务商;另一个是员工——百事达目前正致力于公司与员工收益“双倍增”计划,让百事达真正成为员工的幸福家园。如今的百事达汽车,已经从“您可信赖的购车顾问”转型为“您身边的汽车顾问”。林绍军说,这意味百事达不仅专注于汽车销售,更是逐步迈向提供综合而全面的汽车服务。 罗维扬:见证车市初级阶段 罗维扬自称是幸运儿,因为遇到了中国车市发展最快的15年。从1999年进入汽车行业,他便经历了中国车市跨越式的发展。罗维扬从最早做上海通用,到后来成为汽博中心总经理,再到现任重庆最大的汽车销售公司中汽西南的运营总经理,无论是汽车销售还是管理汽车市场,他都是行家。罗维扬表示,这15年还只是中国汽车消费市场发展的初级阶段。这一阶段有两个显著的特征:一是高速发展,二是存在一定的问题。中国要真正形成汽车社会,只有待“00后”成为消费主力,因为他们这一代人将会更务实、更理性。 杨益平:敢于把握市场先机 15年前,当大多数经销商还在综合性大卖场里什么车都卖的时候,杨益平开始在陈家坪的一个汽车展厅里专卖别克。那时候很多人不理解,在汽车市场租块场地,1个月只要1万多元,所有品牌都能卖,为什么要砸200万元只卖一种车?现在我们都了解,4S店是发展趋势。不过,市场的先机往往只会被有准备的人才能把握。杨益平说,与上海通用的合作,让技术出身的他接触到先进的服务理念,从而在全体员工中强化服务意识,让上海通用在重庆市场取得了巨大的成功。同时,杨益平当年所带领的团队如今已是重庆汽车圈多个4S店的总经理,成为名副其实的汽车界人才的摇篮。 周锦:从车商到为车商服务 现任重庆汽车商业协会秘书长的周锦,曾经是商社汽贸的元老。1992年,重庆交电站委派一批精兵强将开拓汽车业务,周锦便是其中之一。部队文艺兵出身的周锦在汽车经营方面也显示出超强的业务能力和眼光。1997年,重庆交电站汽车贸易分公司正式更名为商社汽贸,周锦也历任副总经理、西星日产4S店董事长等职务。2002年,市zf委托商社汽贸发展汽车行业协会,在汽车圈浸润20年的周锦自然是最佳人选。既熟悉汽车经销店的运作和管理,深知车商需求和困难,又与主管单位、媒体保持着良好的关系,周锦自告奋勇担当起为重庆车商服务的工作,成为重庆市汽车商业协会专职秘书长。协会成立以来,为促进行业发展做了大量的工作。有热情、有活力、有经验,执行力强……年近花甲的周锦说,她还将继续为行业发展贡献自己的一份绵薄之力。 周红:务实低调谋发展 从汽车4S店到汽车客运、从出租车到二手车、从汽车贷款到汽车用品公司,跟汽车有关的业务在互邦集团都能做得有声有色。经过多年的开拓和发展,目前集团含汽车4S店、出租车、汽车客运等业务,在主城区、涪陵、万州共有9个品牌4S店,在重庆市场独树一帜。今年新当选“重庆市汽车商业协会”副会长的集团副总经理周红务实的态度,更给人留下深刻的印象。他认为,“做人要用情,做事要用心,各汽车经销店能够发挥的最大空间便是对顾客的服务。”在其带领下,互邦集团从员工自身的规范、接待顾客的细节到店面布置的最优化,均要求所有人员严格执行“5S”管理理念,保证每一个人、每一个步骤都落实到位,为每一位客户提供从购车到用车全过程的一流用心服务。据悉,互邦集团今年将稳定发展主城3个品牌店,开拓区域市场,在销量上达到新高,目前各项数据显示汽车销售业务较去年同期增长15%左右。 袁港:首倡“买断销售”模式 自2001年起,袁港便加入汽车行业,见证了重庆车市近10年的发展变迁。出身销售的他,拥有敏锐的洞察力及创新思维,曾在2003年任中汽西南凯旋店总经理时,提出了“买断销售”营销模式,带领公司独家买断50辆凯旋经营版在重庆地区的销售权,实施让利销售,使凯旋轿车成为市场热点。如今,“买断销售”依然成为各大经销商采纳的经营模式。2010年至今,袁港出任进口大众博众辉锐店总经理。他表示,最初并不看好进口大众车型在中国市场的表现,因其只是作为一汽-大众和上海大众补充。然而,通过严谨的管理模式和创新的销售渠道,他所带领的公司在重庆屡创佳绩,销量在西区名列前茅。