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标题: 菜鸟免进 网友晒主城“最考技术”停车库 [打印本页]

作者: 五里店    时间: 2013-8-27 14:36
标题: 菜鸟免进 网友晒主城“最考技术”停车库
  沙坪坝区煌华新纪元车库示意图   商报图形 王若静 制
  ▲进入沙坪坝区煌华新纪元车库要连转五圈
  车辆从沙坪坝区煌华新纪元车库驶出,马上就得转一个180度的大弯。   ▲
  沙坪坝区时代星空地下车库,收费亭在进出口的一个陡坡上。
  渝中区世贸大厦,车库出口弯道墙上有许多擦挂痕迹。
  南岸区万达广场车库犹如一个大迷宫
  本组图片由记者 吴珊 摄
  商报见习记者 郑旭鹏
  近年来,许多“怪异”停车库让许多市民大呼“停个车好难”!8月25日,网友“devillee”就在重庆天涯论坛发帖称,主城有好多“考技术的停车库”——“进车库绕N个弯,还没到底就晕了”、“进出口在同一条道上”、“车库修得像迷宫”……“devillee”盘点了自己的几次“惨痛经历”。帖子发出不久,网友们便纷纷回帖表示赞同,更有网友跟帖补充。昨日,记者亲身体验了主城几个有代表性的“考技术停车库”。
  弯多 入口连转5个圈
  “devillee”在帖中提到的第一个停车库是三峡广场煌华新纪元的地下车库,“devillee”表示,该车库最令他头疼的是入口通道弯道太多,“还没开到停车位就已经转晕了”。
  昨日下午,记者来到“devillee”所说的煌华新纪元地下车库,记者发现,该车库共有2层,分别是负3楼和负4楼。从入口处往车库走,需要绕5个360度的弯道才能到达负4层的停车库,进入负3层则需绕4个弯道。有网友在回帖中把这里戏称为“秋明山车库”。
  从入口步行进入车库的途中,记者发现,5个弯道十分陡,并且路面不平。一位来此停车的车主向先生告诉记者,该车库入口的几个弯道是最考验驾驶技术的,不仅刹车离合难以控制,方向也很难打准,若是注意力不够集中,很容易与墙壁发生擦挂!“我都开了近10年的车了,每次进这车库都是心惊胆战,擦挂次数也不少!”车主向先生说,就算能“安全通关”进入车库,司机们都早就晕了,“哪还有精力找车位哦”。
  进车库难,出车库也是考验,想要在煌华新纪元停车库“通关”,出口处的180度直角转弯也是一大难点!“驾校教的都是90度直角转弯,这180度的直角转弯恐怕连教练看了都会汗颜。”昨日,记者来到该车库出口处时,一名张姓车主正在来回调整方向,他告诉记者,车辆刚到出口处,就必须向右调转180度往车道走,由于出口的车道狭窄,且前方还有一堵墙,调转就相当困难,“经常都有手艺不熟练的驾驶员卡在了掉头的途中”。
  路窄 出口弯道仅宽4米
  除了煌华新纪元的停车库,解放碑世贸中心地下车库的出口处也有同样问题。记者昨日前往该车库发现,该车库的出口车道需要绕3个360度的弯道,与煌华新纪元停车库不同的是,世贸中心停车库的出口车道更加狭窄。据世贸中心物业管理的工作人员介绍,世贸中心地下车库的出口车道宽度大约有4米,这样的宽度对于车辆出入本是足够的,不过由于车道的弯度比较大,因此许多车主会不小心发生擦挂。
  记者从出口车道步行发现,3个弯道的墙面上均留下了多处车辆擦挂的痕迹。“我的车都被擦过好多次了,现在都是擦几次修一次,不然修车费都遭不住哦!”车主徐女士表示,该车库的出口车道让她十分“伤不起”。
  迷宫 进出车库都困难
  在回帖中,网友“幻”表示:“南坪万达广场楼下的停车场向迷宫一样,不按时绕出去还得增加停车费!”
  昨日,记者来到万达广场地下车库后发现,负1层车库分为A、B、C和金街4个停车区域,每一个区域都设有多个停车区间和停车编号,车辆过道也特别错落。记者还在找出口时,一位迷路的车主古女士向记者问起了路:“知道怎么出去吗?我都绕了好几圈了,就是找不到出口。”当得知记者也“找不着北”时,古女士也只好迷茫地继续找路。
  记者发现,该车库地面上的路标早已被过往的车辆摩擦得模糊不清。“除了地面路标,车库还悬挂有LED灯箱路标!”一名车库保洁员告诉记者并指手示意,不过记者发现,LED灯箱路标悬挂在空中较高的位置,很不显眼。随后,记者就此情况询问了几名车主,车主们都纷纷表示,“从未注意到空中还有个灯箱路标,太小了!”
  坡陡 出车库容易熄火
  “devillee”在帖中还提到,沙坪坝三峡广场炫地购物中心的地下停车库,将收费处设在了出口的陡坡上。
  昨日,记者在这里看到,车库进出口处非常陡,收费处就设在陡坡的中间位置,不少车辆在此等候进出。“因为坡度太大,出车库的路又是上坡,车辆缴费后起步很容易熄火、溜车,一旦溜车,就很容易撞到后面排队的车辆!”一名来此车库停车的司机马先生说,虽然他未曾发生过与后车碰撞的事故,“但我亲眼在此看见过几次因坡陡引发的溜车事故“。

作者: 五里店    时间: 2013-8-27 14:37
 网友盘点最考技术停车库

  ■沙坪坝好又多欣阳广场停车库:出入口难分

  ■沙坪坝煌华新纪元停车库:弯道过多

  ■沙坪坝原立阳百货停车库:出口坡陡

  ■沙坪坝炫地购物中心停车库:收费处设在出口陡坡上

  ■沙坪坝南开市场停车库:车位窄,过道窄

  ■解放碑世贸中心停车库:弯道过窄

  ■解放碑渝都酒店停车库:出入口共用单行道

  ■杨家坪新世纪停车库:坡道路面烂

  ■杨家坪西城天街停车库:指示牌错乱

  ■石桥铺华宇老街印象停车库:车位窄,过道窄

  ■大坪万友康年停车库:车位窄,过道窄

  ■南坪万达广场停车库:指示牌不清晰

  说法

  设计不够人性化

  这些停车库是否符合设计规范呢?昨日,记者就此事向几家车库所属区域的停车办咨询。沙坪坝区停车办的工作人员告诉记者,三峡广场的停车库均属于普通停车库,因此不像特级停车库会有一些硬性规定,“只要没有安全隐患,普通停车库只要能通过轿车就可以通过年审”。

  对于南坪万达广场地下车库路难找的情况,南岸区停车办的工作人员告诉记者,该车库的设计和年审都没有问题,“该停车库的总面积接近7万平米,设有近2000个停车位,面积大、车位多应该就是车主们容易迷路的主要原因”。当记者问到“地面路标模糊以及LED指路灯箱不显眼”的情况时,该工作人员表示,关于车库的人性化设施,停车办无权监管,但他们会向该车库反映这些问题,尽量改善停车环境。

  关于世贸中心停车库出口车道狭窄的问题,渝中区停车办工作人员查阅资料后告诉记者,根据我国行业标准中的《汽车库建筑设计规范》,车库内弯道宽度不得小于3.8米,“实际上世贸中心的弯道宽度是足够的,但弯道幅度过大,所以有些技术不太好的驾驶员在出车库的时候容易发生擦挂,这也是车库设计得不够人性化的地方”。





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