探寻东风标致的“301之路”

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标致老爷车

标致索肖博物馆

    在法国东部毗邻瑞士的地区，有一座不起眼的小城———索肖。这座优雅而宁静的城市，礼拜日的街上几乎不见人影，没有观光团、没有风景区，让它闻名的是一枚带有狮子图案的LOGO———法国“标致”。我们来到“标致”的出生地，探寻这个孕育了124年造车史品牌的地方。

    有着浓郁人文气息和艺术积淀的巴黎，更是人们向往的艺术殿堂。在巴黎近郊也有一座汽车设计殿堂，那就是法国PSA设计中心。在这个领域，他被昵称为AND，与法语“基因”一词的缩写相同。标致的设计师们，将致雅的基因植入每一款产品中。

   小城雄狮

    标致博物馆里记录着标致品牌从制造手工产品到汽车工业的历史，在它124年的汽车发展史中，始于1932年的标致3系最为引人瞩目。这款最早使用空气动力学原理的汽车，一问世即凭借流线造型风靡欧洲。早在80年前的标致301，就已经具备了安全扶手、雨刷、后风挡遮阳帘、备胎等现代汽车的必备设计。从这款老爷车开始，标致告别了“作坊”式的造车模式，跻身欧洲最早的汽车量产品牌。

    80年来，301老爷车、302、304、305、309、306、307、308以及即将全新登场的301，组成了标致的经典3系。通过对产品种类、设计和配置上不断改进，后来的306、307、308将3系轿车的安全性和操控性推向一个高度，在汽车运动领域也屡获大奖。

    全新301肩负重任

    从索肖的标致工厂到标致博物馆，我们一路欣赏到不同时代的标致汽车。为了迎接远道而来的中国媒体，博物馆特地邀请了对标致品牌非常了解的Loubet教授，详细讲述标致3系的光辉历史。我们反复听到的关键词就是“坚固、可靠和安全”。在参观索肖博物馆的同时，正在举行标致404车主的聚会，几位白发老者相谈甚欢。从青春少年到年逾古稀，钟爱的汽车陪伴他们度过半个多世纪。

    2012年11月，3系全新成员301在伊斯坦布尔率先登场，随后在30多个国家陆续投放。在3系积累全球1200万用户的基础上，这款新车势必成为在标致的全新经典。今年11月，全新301即将登陆中国，东风标致301将肩负将这位明星推向中国的重任。

    科技成就风格

    到巴黎参观PSA设计中心，标致301项目总监潘亚宁亲自作为导游，为我们介绍301从调研、设计、到生产的每一个环节。一个现代化的设备引起了大家注意，它被称为“虚拟现实中心”。它可以根据设计图纸建造虚拟模型，设计师可实时调整造型甚至生产工艺，通过不断的摸索和创新，形成了标致如今全新的设计风格。

    全新301同样延续了标致自2000年以来的“致雅”风格，保持着家族式狮吼前脸，A柱锐角设计等经典元素，还首次应用了风中水滴状的发动机盖造型、风蚀式车身曲线、涟漪式C形尾灯、流水环绕式的立体座舱，贴合中国消费者的审美观念。全新301的设计，也应用了概念车SR1的部分元素，倡导产品功能与造型的纯净、自然融合。

    301为中国而来

    “301是一个征服全球新市场的车型，从设计之初就考虑到消费者的需求和愿望，比如适应极热和极寒气候，以及各种类型的道路条件。我们进行了严格的市场调研，到访所有全新301的目标市场，与目标客户一起体验当地的环境和道路，使我们可以从消费者的角度去理解哪些功能和设计更适应全球新市场的需要。当然，中国是我们首先考虑的市场，301蕴含着更多的中国元素。”谈到301，潘亚宁并未隐讳中国市场在汽车领域的特殊地位。

    对中国消费者来说，标致是带有浓郁法国文化标签的汽车品牌。在过去的10年里，标致汽车的品质、性能得到了中国市场的认可。随着中国车市的壮大和平稳增长，像301这样为新市场而设计的全球车型应运而生，这也意味着PSA集团的战略中心从欧洲转移。今年上半年，301已在全球售出3.7万辆，超过预期目标40%。今年底，301就将登陆中国，在中级车市场上大展拳脚。

    记者 李丕强

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