大都市圈轨道交通网络，推进渝西地区工业化、城镇化进程

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铜梁：市第一次区县经济圆桌会议在铜召开
2013年11月27日 10:34:20 　来源： 铜梁网打印转发 字号：大 中 小
    11月26日，重庆市生产力发展中心在铜梁召开第一次区县经济圆桌会议，研讨重庆大都市轨道交通系统规划布局。市生产力发展中心理事长童小平出席会议并指出，要构建一张相互融合、多制式的大都市圈轨道交通网络，推进渝西地区工业化、城镇化进程。

    市生产力发展中心专家委员会主任吴家农，县长唐川，副县长黄科，江津、合川、永川、大足、潼南、荣昌、璧山等区县分管轨道交通规划建设的负责人参加会议。

    会上，县长唐川致辞，对参会的市生产力发展中心的ld和专家表示热烈欢迎，并从工业园区发展、新城核心区建设、乡村旅游推进，以及城区综合改造、安居提水、中贵天然气等民生工程建设方面介绍了铜梁县经济社会发展情况，并希望市生产力发展中心一如既往地关心、支持、帮助铜梁发展。

    专家周涛从轨道交通分类、基本概念等方面介绍了东京、巴黎、纽约、伦敦、香港、北京、上海等国际大都市主城与卫星城的轨道交通连接方式；专家李青良介绍了渝西片区市域铁路规划设想。

    吴家农在会上说，渝西地区是重庆市城市发展新区，是今后重庆市工业化、城镇化的主战场，其优势在于用地条件较好，处于成渝经济区核心地带，但目前渝西地区经济发展受工业化支撑力量弱、城镇化水资源紧缺、运输系统比较薄弱等因素制约。

    吴家农说，发达的轨道交通是工业化和城镇化的必要条件，重庆主城与卫星城之间轨道交通量的布局模式要坚持服务于工业化与城镇化的目标，轨道交通兼顾客货两大运输的原则；要近期与远期相结合，做到不同制式轨道交通相互融合；要充分调动各方积极性，大胆创新机制机制。

    市生产力发展中心理事长童小平说，重庆构建一张相互融合、多制式的大都市圈轨道交通网络，对于落实市委、市zf提出的构建新的功能区、特别是中心城市都市圈是一个非常重要的基础。重庆大都市轨道交通系统要从规划上、技术上、体制上融合，在运用国有铁路系统来实现客流与物流的输送、新建地方铁路实现客货共运、新建都市快轨的客运专线三个方面进行选择，分线突破；要做到富规划、穷建设，远近结合，进一步在轨道交通网络上、枢纽上优化，突出其布局的方便性、快捷性、包容性，不断推进渝西地区工业化、城镇化进程。

    会上，江津、合川、永川、大足、潼南、铜梁、荣昌、璧山等区县分管副县长，以及参会专家围绕渝西地区轨道交通规划建设发言，从轨道交通客流量、区域布局、轨道走向等方面提出了意见和建议。

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    重庆市生产力发展中心2013年6月9日成立，是经市委、市zf同意设立，由重庆市民政局登记注册的经济研究、交流、咨询服务智库机构，是集中本市经济研究领域中高端人才，广泛联系全市经济界各方力量的综合性社团组织。其专家委员会由50名长期从事宏观经济研究、战略规划、工业经济等领域的专家、学者、企业家组成，有较高的研究水平和丰富的实践经验。