体验ES250马克莱文森特别限量版

酒店社区

       先自我介绍，本人工程师一枚，快奔四十了，和老婆结婚也快10年了，感谢祖国感谢党，这十年日子越过越好，孩子也慢慢长大了。我的老花冠也开了七八年了，这么多年一直勤勤恳恳，从来没闹过什么毛病，丰田的质量没话说。因为车子比较旧了，空间也小，很多配置都跟不上时代了，就和老婆商量着换车。
       其实我并没有像其他车友一样选车很纠结，我一开始有换车的念头，我就有了心仪的车，那就是新款的雷克萨斯ES。这么多年，也开过不少朋友的车，也听过很多人对自己车的评价，我总结了，还是雷克萨斯适合我，雷克萨斯的可靠质量和人性化设计我认为是大大超过德系车的。ES的定位很符合我的需求，作为一款中大型车，价格适中，纯进口的优秀品质，加上雷克萨斯这响当当的豪华品牌，而且雷克萨斯四年十万公里（混合动力是六年十五万公里）的免费保修保养政策我也早有耳闻，这一切都成了ES吸引我的亮点。
       于是我星期六起了一早，吃完饭早就直奔雷克萨斯4S店了 。

       一进门，就能感觉到那种五星级酒店式的豪华感，雷克萨斯展厅的专修采用了大量的实木和玻璃，非常的漂亮。前台的MM也很养眼，服务态度很好。听说我是来看车的，前台MM就帮我介绍了一位很有经验的销售顾问，销售顾问得知我中意ES，就向我推荐了一款ES250马克莱文森特别版，说是限量的，装配了马克莱文森音响，马克莱文森这套音响当初在一个朋友的LS460上感受过，那种效果真的无比震撼，和我当初的车比起来，真感觉好了不少，不过这也正常啊，毕竟LS460是100多万的车啊。没想到现在买ES250也能得到这套音响，真是让我喜出望外，雷克萨斯还真不吝啬，好东西都拿出来给顾客了。心里其实一下子就爱上这ES250马克莱文森特别版。
       于是就迫不及待的一圈又一圈的绕着ES250特别版看，拍照当然是必不可少啊，好东西一定要拍下来，回家给老婆欣赏欣赏，也可以来网上分享给大家。
       静态体验

       新款的ES比起老款更漂亮了，我一朋友开老款的ES，每次看到他的车我就口水啊，希望有朝一日自己也能拥有，现在不用羡慕朋友的了，因为我有了新款ES，更年轻，更帅气，更优雅，更漂亮。这次的改款绝对算是超级成功的，下到20岁的小伙子小姑娘，上到五六十的大哥大姐，人见人爱。路上越来越多的新ES就说明了这点，群众的眼睛是雪亮的。
       新款ES前脸设计为家族式纺锤形进气格栅，加上镀铬的边框装饰，配上明亮的两条LED日间行车灯，每每在路上老远就可以辨识出这是一辆ES。

       正面显得非常的庄重典雅，一看就是气质型的车，我开着这样一辆车，自我的气质也会得到提升。新ES，我觉得白色最漂亮，最具有气质，当然其他颜色也不差，这个个人喜好不同啊，呵呵。

       侧面的线条显得很饱满很流畅。和老款相比，新款显得更加厚重了，给人一种安全感。

       整个尾部的设计体现出雷克萨斯品牌的细腻和精致感，同时还拥有一丝运动气息，让整辆车充满活力。
       尾灯使用LED高位刹车灯和日间行车灯，这样不仅节能，而且亮度高，在夜晚尤其是下雨的夜晚行车时的安全性会大大提高。
       左右两根排气尾喉显得很有档次，尾喉上方两块红色的反光板也是有很大作用的，有时在路边停车，熄火的情况下，两块反光板就可以发挥作用，让路边行驶的车辆及时发现，避免碰撞。值得一提的是，ES250特别版还在尾部和前方左右翼子板上贴上了马克莱文森的铭牌。

       新款ES的内室很豪华。全新的中控设计，让人眼前一亮，深色的中控面板，在阳光下行驶的时候可以有效的降低反光。浅色的内室感觉很温馨。

       中控台面是真皮缝制的，方向盘手感极佳，上面集合了多种功能键，开车的时候就可以完成歌曲切换，声音大小调节，蓝牙接听电话，定速巡航等等操作，实在是太强大了。
       新款的ES，还在中控搭配了一块圈形的石英表，这种设计提升了整车的档次，我很喜欢这样的设计。
       ES特别版，最诱惑性的地方当然是马克莱文森音响了，坐在车内的时候，销售特地找来了CD，放音乐给我听，那天籁般的音响效果无法用语言文字表达，只能说谁听谁知道，不是我吹啊，不信的车友赶紧去4s店体验体验，我相信你一定会像我一样被那种震撼的音质所折服的。

       雷克萨斯的座椅舒适程度那是没话说的，坐过雷克萨斯的人都会竖起大拇指。那种细腻的真皮，和良好的包裹性，就像坐在美式大沙发上一样，我想这可能也是雷克萨斯在美国力压德系品牌，一直占据豪华车销量领先的一大重要因素吧。前面的座椅提供了10向调节加上腰部支撑，驾驶席座椅还有三组记忆，配置很厚道。

       后排的位子如大家所见啊，足够宽敞，本身身高175cm，坐进去跷二郎腿一点问题都没有。
       而且这款ES还为后排的乘客提供了遮阳帘，还有后排的空调出风口，在炎热的夏天，怕晒的老婆就可以坐在后座，翘着二郎腿，躲在遮阳帘下，吹着空调习习凉风了，想想就是很享受的场景啊。而且ES的后排还有一个很大的优点，就是中间地板上不像有些车一样突起的，这样即使后排坐3个人，中间的人也不会特别难受，实用性很强。
       ES250特别限量版还有一个让我惊喜的配置，那就是玻璃全景天窗了。全景天窗的设计，让坐在后排的人也不会觉得很压抑，在阳光明媚的冬日，可以打开天窗，享受温度的阳光
       试驾感受
       静态体验完了，接下来销售带我试驾了车子，我简单的说说我的试驾感受吧。
       ES250搭配了一台2.5L的发动机和6AT的变速箱，虽然数据看上去并不是那么优秀，但我想说的是，真心不能只看数据，得看实际使用感受。在7AT 8AT横行的今天，雷克萨斯依旧使用6AT在某些人看来是过时，其实并不是，只是因为这台6AT变速器，已经调教到无与伦比的顺滑了，我在行驶过程中只能有两个字来形容，细腻。
       细腻！是ES250给我最大的感受，起步安静，动力线性，2.5L的发动机可以提供足够的动力，超车便道都不在话下。整车的地盘，方向，刹车，油门仿佛都达到一个和谐一体的程度。驾驶过程非常的轻松惬意。
       总结
       试驾完之后，带着照片满心欢喜的回来家，给老婆看看，说说试驾感受，也顺便分享给大家，ES250特别版真的是一款好车，好东西我就必须大声告诉大家，呵呵。
       老婆看了照片和听了我的感受后，已经同意订车了，下个周末我们就一起去订车，大家期待我们的提车作业吧！