（畅通重庆）盘溪转盘有“待行区”不堵了 每年省汽油31万升

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    盘溪转盘不堵车了！自从11月22日盘溪转盘启用“待行引导技术”后，目前，盘溪转盘的通行能力从3360辆/小时提高到5152辆/小时，道路通行能力提高50%，相当于在原地扩建了3条车道。重庆市交巡警总队表示，由于待行引导技术运用效果良好，22个拥堵节点的交叉口加快进行优化改造，年底之前完成使用。

　　现场：车辆在转盘有序行驶

　　昨日16时，在盘溪转盘，记者看到，车辆在转盘有序通过，基本上没有堵车情况发生。而交通信号灯上，也多了一条车辆是否进入“待行区”的提示。

　　据悉，江北盘溪转盘长期拥堵，该辖区支队多次整治，但收效甚微。待行引导技术首先在新牌坊转盘取得成功后，11月22日，交巡警总队进一步将该技术在盘溪转盘使用。经过了近段时间的投入使用，堵车情况得到了缓解。

　　虽然盘溪转盘车流量大，但是多个方向的来车均较快捷、有序地通过。当待行指示器亮绿灯显示“请进入待行区”时，车辆有序地驶入待行区等待绿灯，节省了大量的等待时间。

　　算账：每年节省汽油31万升

　　据交巡警总队交通设施管理处副处长袁晓晏介绍，以前，盘溪转盘堵车时，平均每天拥堵时间长达5至6小时，每车每次等待时长为7至8分钟，各种损失较大。

　　据统计，盘溪转盘车辆在等待过程中，每年消耗31万升汽油，约值人民币234万元，大气污染排放量达到83万公斤，司机和乘客等待过程中损失人民币810多万元。

　　据悉，待行引导技术在盘溪转盘使用后，转盘的通行能力从3360辆/小时提高到5152辆/小时，道路通行能力提高50%，相当于在原地扩建了3条车道，已经超过了盘溪转盘的车流量。

　　应用：22个拥堵点年底前投用

　　袁晓晏表示，由于待行引导技术运用效果良好，总队将继续稳步推广应用，加快对新溉立交、天来酒店路口、大公馆转盘、黄泥塝立交、财富中心路口、新南路星光大道路口等22个拥堵节点的交叉口进行优化改造，疏通关键堵点，防止区域拥堵，确保路网畅通，且年底之前能完成使用。

　　在2014年，这种待行引导技术将在全市拥堵路段推广。

   (重庆商报记者代庆、实习生黎雨寒)