3号线年内最短发车间隔缩短至2分50秒 明年启动列车扩编

五里店

不塞车、不赖站、准点运行的轨道交通，是不少市民首选的出行方式。首席记者 李靖 摄

高峰时期的轻轨车站内人群拥挤。 首席记者 李靖 摄 华龙网9月26日16时45分讯 （记者 刘艳） 不塞车、不赖站、准点运行的轨道交通，是很多上班一族首选的出行方式。不过，早晚高峰列车太挤，也是大家最大的感受。近日，华龙网记者从重庆轨道集团了解到，3号线年内最小行车间隔将缩短至2分50秒，明年还将启动列车扩编，车厢由6节变8节。

早晚高峰 客流量大乘车喊挤
王小姐今年25岁，家住杨家坪都市桃源小区，现在南坪某大型文化公司上班。她的上班路线是，早上8点在杨家坪乘坐2号线，到牛角沱再换乘3号线到南坪。
不塞车、不赖站、准点运行的轨道交通让王小姐尽享通畅。不过，坐轨道，也有让她感到苦闷的事：早晚高峰车厢太挤。“早上坐2号线、再到3号线，几乎是从头挤到尾。”王小姐说，站在车厢里，想转身都难。
“尤其是在牛角沱换乘站，客流量大，早高峰时间，有时要等两三班车我才挤得上去。”王小姐说，如果发车频率增加了，就意味着运力的增加，每天上班应该不会那么拥挤了，而且就算赶掉了一班也不用担心因为等下一班耽搁了时间。
和王小姐一样，不少“轨道族”表示，希望列车能增加车厢、加密发班时间。