为城市“舒筋强骨” 重庆歇马隧道等工程将新开工

五里店

23日，重庆市城乡建委举行了新闻发布会。记者从会上获悉，今年内主城九区将全部实现轨道通达；明年内两江大桥、双碑嘉陵江大桥、南山隧道、双碑隧道、铁山坪隧道等将相继建成完工，而包括歇马隧道在内的“2桥3隧”将力争实现新开工。
    明年建成“3桥3隧”
    “爬坡上坎”曾被用来形容重庆人的出行方式，随着城市不断发展，桥梁和隧道的建设让山城市民享受到了更为便捷的交通。据重庆市城乡建委介绍，今年，仅重庆主城就建设“6桥4隧”，规模之大，是此前重庆城建历史上从未有过的。
    在“6桥4隧”中，有“3桥3隧”将在明年建成完工。包括东水门长江大桥、千厮门嘉陵江大桥、双碑嘉陵江大桥、双碑隧道、南山隧道和铁山坪隧道。
    记者今日分别走访了上述部分工程，其中，连接渝中与南岸的东水门长江大桥主体工程已完工，正在进行桥面附属设施阶段。通车后，市民驱车从上新街至东水门只需5分钟，石板坡长江大桥和菜园坝长江大桥的交通压力将得到缓解。
    “东水门大桥有望于明年初实现与南岸区涂山路之间的双向贯通。”据东水门长江大桥南立交工程施工方介绍，届时，车辆从东水门大桥抵达南岸后，将分别从两条临时道路去往涂山路的两个方向，而原有的涂山路将进行封闭施工，“涂山路交通将不会中断。”
    记者在南山隧道施工现场看到，目前内部装饰已基本完工。其已被市城乡建委纳入明年建成名单之中。届时，茶园新区与主城之间的距离将被进一步拉近。
    另外的“3桥1隧”分别是红岩村大桥、寸滩大桥、高家花园复线桥以及华岩隧道。市城乡建委透露，以上桥隧将在2014年继续推进建设。
    截至上月,主城已建成跨江大桥26座,其中跨嘉陵江大桥13座,跨长江大桥13座。