渝利铁路通车拉近中国四大直辖市时空距离

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渝利铁路开通：京沪入川渝不再“迂回”



渝利铁路通车拉近中国四大直辖市时空距离
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2013年12月29日14:22 来源：新华网  作者：韩振

　　新华网重庆12月29日电（记者韩振）28日，运行速度为200公里／小时的渝利铁路通车，此举将重庆与中国其他直辖市之间的时空距离缩短了一半以上。

　　渝利铁路是******批准的《中长期铁路网规划》中“四横”之一，即“沪汉渝蓉”客运大通道的一段，起自重庆北站，向东接入湖北利川，营业里程287公里，全线为双线电力牵引，初期最高营运时速200公里。

　　据渝利铁路公司负责人介绍，之前北京、天津、上海之间都开通了高铁，相互之间交通便利，但重庆至其他直辖市的铁路交通需从四川、陕西等地绕道，最快列车的时间也在20小时以上。渝利铁路开通后，将重庆并入全国1万多公里的快速铁路运输网，形成至北京、上海、广州等方向的快速客运通道。

■列车经过重庆石柱时，不少群众来到车站看动车。 ■一对双胞胎跟随父母到达利川 ■乘坐渝利铁路首趟动车组的一家人很开心

　　“目前，重庆至北京、上海的时间缩短为10小时，到天津的也只需要10余个小时。渝利铁路的开通，将大大加强直辖市之间的交流，并对加快长江流域进一步开发、开放有着重要支撑作用。”渝利铁路公司负责人说。

　　据介绍，渝利铁路于2008年开工建设，建设难度大，沿线地质构造复杂，不良地质多，全线桥梁总长约57公里、隧道总长约183公里，桥隧比重高达81%。