渝利动车组的运营时间明显不合理 人为拉长了

山水城市

重庆至湖北利川首发动车 上万人到车站围观(图)重庆晚报微博|2013年12月29日08:19

列车经过石柱时，不少群众来到车站看动车

一对双胞胎跟随父母到达利川

渝利铁路动车行驶在一座特大桥上

　　重庆晚报讯 随着一声长长的汽笛鸣响，重庆至利川D2266次动车驶出重庆北站站台———时间定格在2013年12月28日上午9时10分。

　　为了这一刻，川汉渝三地的zf和铁路部门，艰苦努力了整整5年；就是这一刻，川汉渝三地祖祖辈辈翘首以盼百年的川汉铁路梦，在2个半小时的时空距离中实现。

　　阴冷的天空飘着雨，但阻挡不了乘客的热情：两台CRH2A型和谐号动车叠组联运，拼装成16节车厢，让1332名乘客登上了渝利铁路的首发之旅。

　　快，快，快———设计时速250公里的渝利动车，给乘客带来了风驰电掣的感觉：34分钟到长寿，56分钟到涪陵，80分钟到丰都，100分钟到石柱，151分钟到利川。“屁股还没坐热，兴奋劲还在往脑门上蹿时，就要下车了。”专门买票体验新一代高速动车的乘客张正，决定把这张首发车票永远珍藏。

　　对于利川生意人胡杰而言，渝利动车的开通，让他有一种时空穿梭的感觉：就在两天前，他才乘坐普快列车从利川来重庆办事，如今返程正好搭上首班动车。“来的时候坐了7个小时，回去的时候只要2个半小时，短短几天就有天壤之别，太让人兴奋了。”胡杰说。

　　对于石柱的百姓而言，渝利动车的开通，还让他们第一次在家门口听到了列车的汽笛长鸣。昨日天亮后，成千上万的石柱乡亲不约而同来到石柱车站，密密麻麻地守候在站外的一座座小山丘上，只为当渝利动车驶进站台的那一刻，能亲眼目睹子弹头的英姿。

　　“这是我们石柱的第一条铁路，盼了好多年！”石柱群众冯姗难掩激动之情。在她看来，这条铁路除了能更快捷地连接主城和石柱，更大的意义是给石柱带来前所未有的机遇，不管是旅游还是农产品销售。

　　对于铁路沿线的区县，渝利动车像是幸福专列，不仅把成渝两地的客流、人气和商机带进生态山区，也把生态山区的美景美食和人文风情推广散播到全国。渝利动车终点站，利川市委****郑开国就在火车站向重庆人民发出热情的邀请：“欢迎重庆市民到利川旅游度假！”

　　带着回家的幸福，带着出游的期盼，渝利动车起航出发，它载着世纪百年的梦想，也载着前所未有的机遇。

　　沿途站点到景区多远

　　渝利动车从重庆北站出发，经长寿、涪陵、丰都、石柱等站，最终抵达湖北利川。每个站点距当地城市中心和知名旅游景区有多远？重庆晚报记者昨日全程跟车体验采访为读者打探。

　　长寿北站

　　109路公交车15分钟到城区

　　该站距长寿城区还有几公里路。当地109路公交车已延伸线路至长寿北站，乘该路公交15分钟即可到达城区。

　　进入城区后，当地专门开通了前往长寿古镇和长寿湖景区的旅游小巴，前者只需15分钟车程，后者有25分钟车程。长寿区相关人士介绍，拟开通旅游景区专线车直接进驻长寿北站，为游客做好接驳服务。

　　涪陵北站

　　121路公交车40分钟到城区

　　该站广场外有多条公交和巴士线路，连接涪陵城区与涪陵北站。以121路为例，该路公交可从火车站直达涪陵城中心，每半小时一班车，单程运行时间近40分钟。市民可在城区参观白鹤梁水下博物馆，也可转车前往武陵山森林公园。

　　不过，在涪陵北出站后，距大木花谷景区更近了，只有约十余公里，不到20分钟车程。涪陵北站每天都有专门发往大木花谷的旅游巴士。

　　丰都站

　　站外定线车可直达汽车客运站

　　丰都站距县城中心约10公里，车站外也开通了多趟定线客运车，接送乘客前往县城，耗时约15~20分钟。火车站外还有定线车可直达丰都汽车客运站，以方便市民转车前往名山鬼城和雪玉洞等景区。

　　石柱站

　　开通环线车串起zf医院学校

　　石柱昨日开通207路环线车。该线路把火车站、石柱县城的医院、学校及zf所在地串联起来，全长近14公里，沿途设28个站点，票价2元。

　　进入石柱县城后，只需花15元即可乘坐定线车前往黄水森林公园和千叶草场等景区。

　　利川站

　　下车就有旅游车到腾龙洞景区

　　利川火车站就在利川市区，距最热闹的中心区域也不过两三分钟车程。在火车站下车后，乘坐旅游线路车只需花25分钟，即可抵达国家4A景区腾龙洞；同样只需花40分钟即可抵达苏马凼风景区。

　　沿途隧道多

　　手机信号差

　　渝利铁路2008年开建，历时5年才通车，重要原因便是受制于地形险峻，在崇山峻岭中修建难度巨大。据统计，渝利铁路桥隧长度占正线长度近80%，全线有71座隧道。从重庆北站出发后，平均每隔一两分钟就要进隧道。因此，手机信号断断续续，大部分时间都难以正常接打电话，更不要说上网浏览网页刷微博了。 不过，由于采用的是CRH2A型动车，车厢由铝合金整体打造，气密性和舒适性更好，即使频繁进出隧道，大多数乘客也不会像以前乘火车进隧道那样出现耳鸣的现象。

　　动车到站早

　　不会提前开

　　在人们的印象中，火车晚点是常事，但昨日首发的渝利动车因为速度非常快，比预计时间提前抵达各个站台。

　　其中，从重庆北站出发，预定到长寿北站需要43分钟，但实际上只花了34分钟；到涪陵预定是1小时，结果56分钟就到站了。期间，动车的最快速度达到每小时199公里。

　　不过你可以放心，虽然动车提前到站，但却不会提前开车。所以，预先设定的每个车站停留时间，往往会由2~3分钟延长至5~10分钟。