【投票】如果重庆与洛杉矶开通直航，最可能的执飞航空公司是？？？

JesuisChinois

以下内容转自维基百科wikipedia

美国航空（英语：American Airlines），或译美利坚航空公司，简称美航，是全世界载客量和机队第四大的航空公司。它的总部位于得克萨斯州的沃斯堡，紧邻达拉斯-沃斯堡国际机场，执行的航班遍及整个美国，还有飞往加拿大、拉丁美洲、西欧、日本、中国、和印度的航班。1982年，美国航空成为AMR公司的一个子公司。美国航空的董事长和首席执行官是吉拉尔德·阿佩（Gerard Arpey）。美航2005年的收益乘客里程（RPM）为980万。
至2006年2月为止，美国航空公司共飞往171个城市、拥有707架各式客机。美航在美国-拉丁美洲间的载客量比任何其他航空公司都要高，在2004年达到1亿210万人次；美航也拥有不小比例的跨洲航线市场。
美国航空为的五大枢纽达拉斯/沃斯堡（DFW）、芝加哥奥黑尔（ORD）、迈阿密（MIA）、洛杉矶国际机场（LAX）和纽约肯尼迪国际机场（JFK）；其中在美航总部所处的达拉斯/沃斯堡机场，超过84%航班都是美航班机，美航航班来往达拉斯的目的地也比其他枢纽更多。美航的维修中心设在突沙（TUL）、堪萨斯市（MCI）、和沃斯堡联合（AFW）。
同属总公司AMR之下的美鹰航空（American Eagle Airlines）是美国航空的营运伙伴，基地也设于德州沃斯堡。
美国航空是寰宇一家（oneworld）航空联盟的创始会员之一。

枢纽机场	达拉斯－沃思堡国际机场 肯尼迪国际机场（纽约） 洛杉矶国际机场 迈亚密国际机场 奥黑尔国际机场（芝加哥）
重点机场	拉瓜地亚机场（纽约） 洛根国际机场 兰伯特－圣路易斯国际机场 路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场

联合航空（英语：United Airlines，NYSE：UAL）是总部位于美国的一家大型航空公司，规模仅次于达美航空，拥有702架飞机的庞大机队，是世界上第二大的航空公司，其总部位于美国伊利诺伊州的芝加哥市郊，邻近其主要枢纽机场芝加哥奥黑尔国际机场。在中国大陆其被简称为美联航，以和中国联合航空（中联航）区别。

联合航空曾于2002年12月9日向美国****申请美国法令第11章破产保护，并于2006年2月1日脱离破产保护，这是历史上最大以及历时最长的航空公司破产保护案件。

至2011年7月31日为止，以总乘客量计算，联合航空是世界第二大航空公司，仅次于达美航空之后；以总乘客飞行里程数计算，联合航空是世界第三大航空公司，居于达美航空及美国航空之后。联合航空亦是星空联盟的创始成员之一。

2011年11月30日，美国联合航空与美国大陆航空达成合并协议。[1]

2011年，联合航空与大陆航空的合并程序逐步进行。7月开始，两航均有业务的机场先后进行航站柜台、登机位等地勤服务的搬迁整合和标志更换。同时，大陆贵宾室Presidents Club并入联合贵宾室United Club。2012年3月3日，大陆航空里程奖励计划翼通天下(OnePass)并入联合前程万里(Mileage Plus)。同日起，美国大陆航空品牌正式消失。

枢纽机场	芝加哥奥黑尔国际机场 丹佛国际机场 华盛顿杜勒斯国际机场 旧金山国际机场 洛杉矶国际机场 休士顿乔治布什洲际机场 纽华克自由国际机场 克里夫兰霍普金斯国际机场 东京成田国际机场

全美航空（US Airways，又名合众国航空）是一间以美国亚利桑那州潭蓓（Tempe）为总部，由全美航空集团（US Airways Group, Inc.）拥有的航空公司。至2006年5月为止，全美航空是美国的第五大航空公司，拥有358架主航线用大型喷射客机与295架小型客机，航线包含在北美洲、中美洲、加勒比海、夏威夷、与欧洲等地区共240个目的地。该公司全球现有35,584名员工，每天营运3862班航班[1]。
全美航空在2005年底被美西控股（America West Holdings Corporation）并购，但是新公司仍取名为“全美航空”，美西控股也跟着改名为“全美控股”。到2007年，经****核准后，全美航空的运作与美西航空合并，于同一张营运执照下经营。
全美航空现有夏洛特（CLT）和费城（PHL）两个枢纽。合并伙伴美西航空现在菲尼克斯（PHX）和拉斯维加斯（LAS）设立枢纽。纽约拉瓜地亚（LGA）、华盛顿雷根（DCA）和波士顿（BOS）则是重点城市[2]。
该航空公司也设有另一品牌全美航空飞梭（US Airways Shuttle），为美国东北部市场提供每小时出发的航班。地区性的短程航线则由全美航空快运（US Airways Express）经营，由小型航空公司承办以及子公司经营。

达美航空公司（英语：Delta Air Lines，NYSE：DAL）是一家总部设于美国的大型航空公司，公司总部位于美国佐治亚州的亚特兰大，其在全球五大洲57个不同的国家拥有超过247个航点，亦是唯一一个提供非洲航点的美国航空公司。达美航空及其附属公司，拥有超过80,000名员工，经营超过每天4,000次航班。[1]达美航空亦是天合联盟的创始成员之一，2000年6月22日，达美航空与法国航空、墨西哥国际航空及大韩航空，共同成立了天合联盟。
达美航空曾在2005年9月14日向美国****申请过破产保护，这是其公司成立后76年历史中首次提交破产保护，不过之后由于公司成功的重组并获得盈利，于2007年4月30日结束破产保护[2]。
2008年10月29日，达美航空以28亿美元收购了美国的西北航空，成为世界上规模最大的航空公司。
2009年，达美与西北的合并程序逐步进行。2月开始，两航均有业务的机场先后进行航站柜台、登机位等地勤服务的搬迁整合和标志更换。到年中，达美贵宾室Crown Room Club与西北贵宾室WorldClub合并为达美Sky Club。10月，西北里程奖励计划World Perks并入达美SkyMiles。2010年1月31日，西北品牌正式消失。
达美航空曾在1990年代初期经营洛杉矶来往香港的航线。2007年9月，美国****批准达美航空开办亚特兰大来往上海航线，并已于2008年3月30日正式投入服务。

枢纽机场	阿姆斯特丹史基浦机场 巴黎夏尔·戴高乐机场 底特律都会韦恩县机场 东京成田国际机场 孟斐斯国际机场 明尼阿波利斯─圣保罗国际机场 纽约肯尼迪国际机场 纽约拉瓜地亚机场 辛辛那堤／北肯塔基国际机场 亚特兰大哈兹菲尔德－杰克逊国际机场 盐湖城国际机场