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1楼
发表于 2014-1-11 11:21
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本帖最后由 superhe 于 2014-1-12 22:01 编辑
上图是谷歌地球中采样取得的分析图片.其中下面部分为加工处理后所得的实际比际图.
图中所示,如果按上图红线进行斜向修建,则缓坡地段全长约11公里,最高海拔650米,最低海拔300米左右,即海拔差350米左右.
如果按上图下部的蓝线路径架桥和修隧道,则全路径平均坡度为7%,即4度左右,略高于国家5%的高速公路坡度标准,该路段行车时速可能因此而被降低.
当然,上图画的是全程近似于直线修建,且隧道几乎都位于山脉表皮,若实际修建过程中适度人为修建弯道(将路线适度拉长),且隧道适度加深,则应该能将坡度控制在国家5%的标准范围,达到标准高速公路标准.
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