沪杭高铁开通，火了沪杭大巴，成渝高铁开通，成渝大巴也能好起来

谭委****

沪杭高铁上午开通，往来于沪杭两地的旅客表示——
坐高铁还是乘大巴？各取所需
日期：2010-10-26 作者：金志刚;晏秋秋;沈敏岚;张欣平 来源：新民晚报

长途南站  期望借助高铁“火”一把
   
    记者又来到上海长途客运南站，一大早去杭州的班车候车区被坐得满满的，这其中很多人是跑到铁路南站，发现去杭州的D字头车已没有了，“转战”虹桥站又嫌麻烦，就近选择长途南站来乘长途巴士了。但也有r事先算了“经济账”直奔长途南站的，大学生姜小姐就是其中之一：“去杭州的高铁票，最便宜的二等座也要82元，时间是将近1小时，从南站出发的长途车只要68元，时间是2个小时，我们4个人一起去旅游，一来一去可以节省100多块钱，反正我们有的是时间。”
   
    以前，从铁路南站出发的D字头车，到杭州一等座和二等座分别为64元和54元，不仅比长途汽车便宜，速度也快，最快的只需要78分钟，因此铁路明显比公路占优势。即便如此，长途南站之前每天38班开往杭州的班车也不乏旅客，现在高铁票比较贵，长途汽车更期望提高上座率了。
   
    长途南站有关负责人就表示：“我们正考虑增加杭州班线的正班班次，因为旅客是分类型的，惜时如金、对票价不敏感的人肯定会去坐高铁，但对时间要求不高的人，也会选择长途车。”而与铁路上海虹桥站毗邻的长途西站，从今天起也将开往杭州的班次增加到每天13班，且票价低至48元，为的也是从高铁的“碗”里分“一杯羹”。