《今日重庆》：两江新区四大优势领舞内陆发展

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运行3年多来，两江新区GDP从2009年的798亿增长到2013年的1650亿，翻了一番多；规模以上工业总产值从1211亿元增长到3492亿元，翻了两番多……作为中西部内陆首个国家级新区，两江新区2010年6月正式“出生”以来，其发展态势令世人瞩目。重庆市zf对新区进一步要求，未来要确保两江新区主要经济指标增长率高于全市平均增速的50%。
如今在重庆市划分五大功能区域的科学决策下，两江新区作为一个内陆新区，如何打造核心竞争力？如何培育战略性产业，实现可持续发展？本刊记者对重庆两江新区管委会常务副主任汤宗伟进行了专访。    《今日重庆》：重庆五大主体功能区域发展战略，能给两江新区带来什么样的变化？
    汤宗伟：两江新区作为重庆建设国家中心城市的战略支点、改革窗口、开放龙头，其肩负的任务和使命都极其艰巨。
    根据重庆的功能区规划，两江新区横跨都市功能核心区、都市功能拓展区两大重要功能板块，两江新区将成为全市先进制造业与现代服务业集聚区、主城新增人口主要承载区，在重庆五大功能区建设中其引擎、引领、引导作用更加彰显。两江将再通过10年左右时间的努力，基本实现“再造一个重庆经济，再造一个重庆工业，再造一个重庆主城”等三个再造目标。
    《今日重庆》：作为一个内陆新区，并不具备沿海那样的开放优势，两江新区的核心竞争力在哪里?
    汤宗伟：黄奇帆****常讲开放不是由区位决定的，而是由制度、体制、政策决定的，美、欧内陆地区都有不少十分成功的开放案例。两江核心竞争力首先就体现在******赋予的先行先试的政策上，体现在后来居上的模式上，体现在特殊区位的幅射，以及人才支撑的保障上。
    一是两江新区作为第三个国家级新区拥有比照上海浦东、天津滨江新区的政策在体制上、机制上、政策上进行先行先试，这是新区三年多来能够快速解决资金、土地、建设、项目等问题的重要原因。
    一是重庆有60多所大学。第二，入驻重庆的世界500强企业一半以上在两江新区，有118家，这些500强企业相关的研发信息机构、结算性总部，也都集中到了两江新区，这也带来了人才的集聚。我们也很注重对科研队伍的引进。因此，我觉得两江首要的核心竞争力在于它正在大规模聚集人才和技术队伍。这是我们发展的主导产业的基础。
    第二个核心竞争力是辐射功能。内陆要发展，短板在区位上。但这些年，重庆的铁路、高速公路、机场、港口发生了翻天覆地的变化。另外，向西，我们有渝新欧国际铁路；向东有长江黄金水道；向东盟，有在建的通向西南的铁路，这几大国际通道的节点都在两江新区，这就奠定了两江新区面向国际国内的内陆综合枢纽的地位。
    第三，我觉得两江新区在目前全国整体发展空间比较局促的情况下，其竞争力还体现在它的空间广阔。国家批给两江新区开发建设用地面积超过400平方公里，而且这400平方公里，又处于城市的核心区，一部分在重庆内环，一部分在重庆内环和二环之间。因而两江新区的区位和它的空间，在中国内陆第一，有非常大的竞争优势。
    《今日重庆》：有人说，目前两江新区万亿工业产值目标中，汽车就占到5000亿，是否比重过大？
    汤宗伟：发展汽车实际是一个阶段。两江的工业目前这一阶段有两个重点，一个汽车，一个笔电，也就是信息产业。下一步汽车仍然是重点，但不再是简单发展数量了。
    《今日重庆》：人们关心，两江新区未来哪些产业将是可持续增长的？
    汤宗伟：除了汽车，我们重点要发展的产业是电子信息产业。作为两江新区来说，更关注的不是笔记本简单的总装，而是为笔记本配套的关、重件，因为这些才是真正代表了高技术、高投资、高人才的聚焦。
    紧接着两江新区要重点发展的第二个产业就是商业贸易，新区现在已经是220多万人，未来会达到450万人，重庆未来主城增加的一半人口在两江新区，而且增加的人口相对来说，是处于消费结构比较高端、购买力相对比较强的，因而现代商业贸易是我们下一步发展的一个重点。其中电子商务是重中之重。最近由阿里巴巴和银泰集团共同投建的“菜鸟”项目已进入两江，决定将其“中国智能骨干网项目”枢纽节点设在新区保税港区空港功能区。
    第三个就是我们的金融业，金融现在占两江GDP的8％，不久会迅速占到10％左右。传统的金融是一个方面，关键是创新金融，新区今年的地税，全年计划是20亿，现在已经超额完成，其中一个最主要的来源就是非银行的金融机构，像基金、小额贷款公司、保险、融资租赁等等。你们可以看到，再过几年，两江新区的金融会更加迅速地发展起来。

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