丰田2015年搭载CarPlay的消息是或为无中生有

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　　在美国，有1.5 亿人拥有智能手机，在美国，人均车辆拥有量也是个可观的数字。所以说，车载智能手机系统一直是很有市场的，但它似乎已经不是一件新鲜事了。

　　目前美国上路的车的车龄平均为 11 年，而平均每部智能手机都是在近 12 个月内购买的。所以当你拥有下一辆车的时候，会是一辆更智能的座驾。

　　关于智能汽车的整体构想需要重新考虑，而这也是为什么苹果新推出的 CarPlay 车载系统如此有意思的原因。一开始被命名为“iOS in the Car”就让我们对于苹果进入汽车行业充满了期待，苹果很好地对其进行了更名，而 CarPlay 相当于是从手机里面的功能拉出一部分来应用到车载系统，而不是在仪表盘加载 iPhone 的整个操作系统。

　　梅赛德斯为早期的车型新增这项服务的支持就是对后续市场的解决办法。如果是这样的话，对软件开发者无疑是一大利好，他们可以开发出与 CarPlay 兼容的 iOS 软件。在这个情况下，开发者也得到了一个大的市场保证。对苹果来说，CarPlay 最好的地方也许就是不会有人去山寨，如果谷歌想要进驻这个市场的话，那可能在说服汽车制造商的过程就要花上好一段时间了（鉴于安卓的设备如此之多和系统之复杂）。所以目前来说，CarPlay 是智能汽车系统的最佳伴侣。