【重庆争取生产高端车型的机会？】福特全球总裁穆拉利：3年内向中国投放五款林肯车型

山水城市

5种林肯车型 重庆起码应该争取生产2-3种车型才算及格。


福特全球总裁穆拉利：3年内向中国投放五款林肯车型

2014年04月19日20:27
来源：第一财经网站



    福特汽车总裁兼首席执行官穆拉利北京车展再度来华，不是为福特品牌站台，而是为林肯品牌站台。“引进林肯品牌到中国市场销售是我们一个非常大的事件。”福特全球总裁穆拉利18日在接受《第一财经日报》记者专访时表示。




　　多家市场机构预测，到2020年，中国豪华车市场规模将达到300万辆，这为不少豪华车品牌在中国市场前景描绘了诱人的蓝图，这也是福特汽车旗下豪华车品牌林肯今年引进中国市场的首要目标。

　　“林肯品牌的发展定位和福特品牌一样，那就是给消费者提供全谱系的产品线，给消费者多种选择机会。” 穆拉利告诉本报记者。


     从今年秋天开始，林肯品牌将首先在中国市场引进豪华四门轿车林肯MKZ以及豪华SUV车型林肯MKC。除此之外，还有一款中大型豪华SUV、一款全尺寸豪华四门轿车、以及一款大型豪华SUV-林肯领航员。截止2016年，林肯品牌将向中国市场投放5款全新车型。

　　在密集引进产品的同时，林肯品牌将在2016年之前在全国50个城市布局60家经销商店，今年秋天，8家林肯经销商店将在上海、北京等中国7个城市开业。


　　“我对林肯品牌成功的界定是其能否实现盈利性增长和提升运营效率，要做到这一点就要造消费者喜欢的车型，在同级别车型中最优秀的车型。造最好的车，让消费者来决定我们的销量。” 穆拉利对本报记者表示。

　　不管怎么说，林肯品牌引进中国市场的时机已经有点晚了。当前的豪华车市场格局为德系豪华车，宝马、奥迪以及奔驰等德系豪华车品牌的市场份额超过了豪华车市场的八成。





　　“2006年我到福特汽车的时候，就想振兴林肯品牌，但是当时资源和精力有限，就先规划和重振了福特品牌。现在到了振兴林肯品牌的时刻，这也是我们按照以前的规划节奏实施。” 穆拉利表示。

　　穆拉利强调，林肯品牌在中国豪华车市场还市场空间。




　
    到2020年，中国豪华车市场的销量规模大概在300万辆，成为全球最大的豪华车市场，同时豪华车市场消费需求正在多元化。

　　福特中国区副总裁李英认为，经过福特三年的市场调研发现，中国的豪华汽车消费者人群正呈现增长的趋势，这部分群体不再满足于仅仅把豪华汽车当作展示个人财富的标签。与之相反，他们正逐渐地把豪华汽车作为表达个性与自我风格的方式。他们希望豪华汽车品牌能够满足他们的个人需求，也希望与那些拥有同样文化和价值观的品牌建立密切的关系。这就是林肯品牌在中国市场的机会所在。




　　“我们具体的策略是在每一个细分市场做最有竞争力的车型，提供特殊的豪华车体验，这是林肯品牌的优势，随着林肯品牌进入中国，会重新定义豪华车市场和其消费者，满足当今豪华汽车消费者的独特需求，开创全新的豪华车购买和拥车模式，使我们区别于其它汽车品牌。” 穆拉利表示。

　　在当天的林肯品牌发布会上，穆拉利没有透露两款即将引进中国市场车型的价格，但是他表示，林肯品牌的定价策略会给中国的消费者惊喜。

　　作者：王丽歌来源一财网)