网上谣传的渝利动车

yoshikon

为什么说是谣传呢？北京西-重庆北那个“夕发朝至”四个字漏了马脚，除非改走京石、石太、大西、西康、襄渝（北京-石家庄-太原-西安-重庆）我还相信。沪汉蓉至少目前还是24点动车全部下线，襄渝倒没有这个限制。

宜万线自7月1日起开行动车组列车，初期采用LKJ控车，拟开行动车组列车17对，具体为：
1、增开9对
(1)武汉～重庆北2对，使用CRH2A型2组，均当日往返，武汉局担当。
(2)武汉～成都东1对，自筹CRH2A型1组，武汉、成都东隔日过夜，武汉局担当。
(3)福州南～成都东1对，自筹CRH1A型4组重联，福州南、成都东隔日过夜，南昌局担当。
(4) 南昌西～成都东1对，使用CRH1A型2组，南昌西、成都东隔日过夜，南昌局担当。
(5)北京西～成都东1对、北京西～重庆北1对，均为卧铺动车组，夕发朝至，总公司调配CRH1E型4组，在高铁运行速度250公里/小时，均为隔日交路套跑开行，成都局担当。
(6)重庆北～福州南1对，使用CRH2A型2组，重庆北、福州南隔日过夜，成都局担当。
(7)重庆北～厦门北1对，使用CRH2A型4组，重庆北、厦门北隔日过夜，成都局担当。
2、变更运行区段9对
(1)成都东～利川D2262/1次延长武汉，改为单组，成都东、武汉隔日过夜，不增加车底，成都局担当。
(2)重庆北～利川D2266/5次延长宜昌东，改为单组，当日往返，不增加车底，成都局担当。
(3)上海虹桥～宜昌东D2206/7 D2208/5次延长成都东，改为CRH2A型4组重联，调配上海局CRH2E型2组，上海虹桥、成都东隔日过夜，上海局担当。
(4)上海虹桥～汉口D2216/7 D2218/5次延长重庆北，改为CRH2A型4组重联，上海虹桥、重庆北隔日过夜，上海局担当。
(5)杭州东～宜昌东D2222/3 D2224/1次延长成都东，改为CRH1B型2组，杭州东、成都东隔日过夜，上海局担当。
(6)上海虹桥～宜昌东D2202/3 D2204/1延长成都东，自筹CRH1E型2组，夕发朝至，在高铁运行速度250公里/小时，上海虹桥、成都东隔日过夜，改为成都局担当。
(7) 南京南～宜昌东D2255/6次延长成都东，成都局自筹CRH1A型2组，南京南、成都东隔日过夜，改为成都局担当。
(8)武汉～宜昌东延长利川1对，武汉局安排管内延长，不增加车底。
(9)成都～上海Z124/1 Z122/3次改为广州始发终到，汉口至广州间经由京广线，成都局担当。


附带一说，确定将新开一对乌鲁木齐-昆明车，应该在重庆过路。