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[坛咖解读] T58/7次票额分配看重庆铁路出行的悲催

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发表于 2013-11-22 13:47 | |阅读模式
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年末铁路调图,渝利开通,加开京蓉T58次特快列车,新型25T车底执行。全列编组17辆,计3硬座1餐车2软卧11硬卧,重庆北站预留票额硬座30软卧36硬卧132。现根据车辆结构作座席统计。25T型硬座车厢定员118人,软卧36人,硬卧66人,其中一节硬座车有列车办公席占据6人座位,车厢定员112人,一节硬卧车厢有列车广播室占据6人隔断一间,定员60人。因此,此17辆编组列车总席座构成是:硬座3节348人,软卧2节72人,硬卧11节720人,全列车1140人。前面有重庆北站票额预留情况,对应全列席别分别是30/348,36/72,132/720,占比例分别是硬座8.6%,软卧50%,硬卧18.3%,综合占比例17.4%,五分之一都不到。
软卧预留一半,合理!硬卧硬座少得可怜!情况如此,各位看官意见如何?

点评

软卧不如硬卧好买,在最有钱的上海、广州、北京和深圳都一样。  发表于 2014-5-20 11:06
没走达成襄渝西康陇海就不错了,走渝利,成都始发,算是绕路了  发表于 2013-11-23 03:41
有没有人坐嘛?有些人天天吹嘘重庆有钱,结果现在又骂软卧多了、硬座少了。很搞笑啊。  发表于 2013-11-22 22:34
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发表于 2013-11-22 13:52 |
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