融入主城 重庆轨道交通大学城至璧山段今日开工

五里店

今日上午10点，重庆轨道交通大学城至璧山段正式开工。该项目预计2017年建成通车，建成后与轨道1号线贯通运行。市委cw、常务副****翁杰明出席活动。
    璧山作为距离重庆主城最近的行政区域，重庆轨道交通大学城至璧山段建设项目竣工后，不仅为璧山与主城核心区之间新添了一条通道，同时也将璧山与大学城、西永微电园乃至渝新欧大通道紧密联系起来。
    据介绍，重庆轨道交通大学城至璧山段是璧山与主城的7条重要连接通道之一，总长5.6公里，其中地下段长3.6公里，高架桥长2公里，璧山设高架车站1座，设计时速140公里/小时，终点站位于璧山北二环路北侧，项目总投资21.9亿元。“目前，轨道1号线终点站在大学城，每天有数万市民通过公交+轨道换乘方式快速往返于璧山与主城之间，预计年内，轨道交通一号线还将延伸1.9公里至尖顶坡站，与璧山城区仅一山之隔。”璧山交通局相关负责人介绍，“缙云山隧道打通后，从尖顶坡至璧山乘车时间为5分钟，从主城7大商圈乘坐轨道交通前往璧山都能在1小时内实现。”
    项目现场负责人黄成说：“目前璧山市民想去大学城乘坐轨道交通，需先在璧山城区乘坐901公交车至大学城轻轨站，然后才能转乘轻轨1号线，全程估计20分钟。重庆轨道交通大学城至璧山段建成后，可以在离璧山中心区约5公里的轨道站乘坐轨道交通直达重庆各主城区，减少了市民换乘的麻烦，同时也大大节约了时间。”
    璧山城乡建委相关负责人介绍，重庆轨道交通大学城至璧山段建设项目是连接重庆“都市功能拓展区”和“城市发展新区”的一条重要通道，它不仅是一条客运通道，更是一条经济通道、文化通道、旅游通道和信息通道。
    据了解，未来，璧山还将建成高铁、成渝高速扩能工程等2条缙云山隧道，与主城的连接通道增加到7条，作为渝遂、渝蓉、成渝、成渝扩能高速公路璧山连接线的黛山大道，其南段也将在今年9月28日实现通车。