两江新区悦复大道、两江大道全线正式通车

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6月18日，两江新区在迎来成立四周年之际，连接龙兴、鱼复两大工业开发区的两江大道正式通车，串联水土高新园与悦来会展城的悦复大道也全线通车。据悉，两江新区基础设施四年总投资达1400亿，新区基础设施已经初具规模，正从大规模的基础设施建设阶段，转向功能性开发建设阶段。    实现直通：悦复大道串联水土、悦来
    两江新区水土、悦来组团的悦复大道也与当天实现通车，不到十公里的距离将两江新区水土高新园与悦来会展城“直线拉近”，顺利实现直通。
    悦复大道将成为水土高新园连通悦来片区、融入两江新区都市核心区的动力生命线。悦复大道起于两江新区水土高新园万宝大道，止于清溪河大桥，路幅宽47米，道路全长7.35公里，投资8.3亿元。悦来段悦清大道起于悦来会展城，止于清溪河大桥，路幅宽36米，道路全长2.5公里，双向6车道，总投资3.5亿元，实现半幅通车，将于轨道十号线站场建设完成后实现全线通车。
    目前，两江水土高新园已经入驻中科院重庆绿色智能技术研究院、京东方、莱宝高科、“永仁心”项目、太平洋电信、中国联通、上海超硅、法国液化空气、住友化学、华中数控等62家高新企业和科研机构，其中世界五百强企业6家、中国五百强企业4家。悦复大道的竣工将水土高新园与悦来会展城连为一体，打通两江新区水土高新园的南向生命线，助推新区电子信息、大数据及云计算、机器人、医疗器械等高新产业集群打造。
    无缝对接：两江大道连接两大开发区
    据了解，两江大道道路呈南北走向，设计车速为60公里/小时，双向八车道，是两江新区龙盛片区的中轴线，自南向北贯穿整个区域。两江大道起自渝宜高速公路南侧鱼嘴东路，终至龙盛片区规划区北侧的龙石路，路线总长为22.05公里，沿线串联鱼嘴、龙兴和石船等三个镇。
    记者在现场看到，两江大道全线已无障碍通行，一期道路沿线的路灯、交通安全设施齐全，景观绿化已建成，新建成的二期正在进行路灯、交通标识、景观绿化等配套设施的打造。作为两江大道控制性工程的王家沟大桥也正式通车。该大桥全长1031米，桥上安装了护栏、盲道等人性化的设施。桥面整洁美观。
    全长22公里的两江大道正式通车，标志着龙盛、鱼复两大工业开发区正式实现“无缝对接”。
    带动产业：两大主干道以路促发展
    “两江大道与盛唐大道平行，与机东北相连，两江新区航空产业园正好坐落于两江大道、盛唐大道两条主干道之间。”龙兴工业开发区负责人说，世界500强企业韩国SK锂电池项目、总部经济片区、博林特等项目也紧邻两江大道。正式通车后的两江大道，将成为龙盛片区经济社会发展的重要交通干道。
     两江新区有关负责人说，两江大道的正式通车，不仅促进龙兴、鱼复两大工业开发区的经济发展，吸引更多企业落户，更与我国内河最大物流港果园港实现对接，成为新区融入长江经济带国家战略的重要平台。
    据了解，建成后的果园港具备“铁公水”联运功能,届时通过进港铁路专用线,港区将与渝怀铁路相连,实现“铁水联运”,两大园区的货物可通过“渝新欧铁路”直达欧洲，还可通过果园立交等与周边高速公路网相连,实现“公水联运”。
    对两江新区基础设施建设的逐渐完善，国家西部大开发重点项目京东方8.5代线项目负责人表示：“两江新区发展越来越快，水土高新园的交通越来越便利，对项目未来的物流、市场将带来利好。”
    伴随着悦复大道通车，位于水土高新园的中科院重庆研究院、面板巨头京东方、莱宝高科、LED龙头企业超硅光电、太平洋电信、中国联通等科研机构和高新企业将享受更为便利的交通配套，对打造两江新区电子信息、大数据及云计算、机器人、医疗器械等高新产业集群注入强劲的推动力。
    全面建设：两江新区基础设施初具规模
    据介绍，两江新区成立四年来，两江工业开发区累计开工道路424公里。其中，国博中心、轨道六号线一期、鱼嘴立交、zy公园、渝利铁路两江段、同茂大道等76个重点项目，极大的提升了城市面貌与承载能力。逐步形成了悦来片区“两纵两横一桥一隧”、龙盛片区“五纵五横”、水土片区“井”字路网等骨干道路，标志着道路交通配套体系的基本成形。
    截止目前，两江新区共开建新型安置房723万平米，已竣工190万平米；开建公租房714万平米，已竣工300万平米。四年累计开建的安置房、公租房达到1500万平米，相当于一个中型城市的房屋建设面积总和。
    同时，新区全速修建工业园区的厂房。四年来，累计开工建设厂房超过600万平方米，已建成256万平方米，在建353万平方米。今年底，预计有476万方的厂房可全部建成，相当于用四年的时间，再造一个两江新区工业厂房面积。此外，已开工建设楼宇180多万方、已建成60万方、在建121万方。
    “大规模的基础设施建设基本完成。”近日，在接受媒体集中采访时，两江新区党工委副****、管委会常务副主任汤宗伟称，四年来，新区一共投资1400亿元用于基础设施建设，七大直管区四年累计直接投入超过500亿元。涉及到两江新区长远发展的机场、铁路、港口，以及一大批桥梁、隧道、水、电、气、讯、污这一类的基础设施建设基本结束。以目前形成的水、电、气、讯、污的能力来看，可以满足两江工业开发区三到五年的需要。