地铁1号线璧山段今天正式动工，官方提到升区，翁杰明、张智奎出席动工仪式

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2014年6月17日,轨道交通璧山段开工仪式在缙云山隧道璧山项目施工场地内如期举行，市委cw、常务副****翁杰明，市zf副秘书长张智奎，市级相关部门和沿线各区负责人应邀出席了仪式，参加仪式的还有各参建单位代表。市委cw、常务副****翁杰明发表重要讲话并宣布轨道交通璧山段正式开工。
****吴道藩在轨道交通大学城至璧山段开工仪式上的致辞：（相当有水平）
“大山穿隧道，轨道连通途”。在璧山撤县设区的历史转折点，作为大都市最显著“标志”的轨道交通今天正式启动延伸至璧山段建设。在此，我谨代表63万璧山人民，向前来出席活动的各位ld、嘉宾，表示最热烈的欢迎！
轨道交通是大都市公共交通的核心与骨干。大学城尖顶坡至璧山段，全长5.6公里，其中隧道长3.7公里，总投资超过20亿元，预计2017年建成投用。这条轨道的铺设，突破了行政区划的阻隔，再一次拉近了璧山与主城的“时空距离”，翘首企盼多年的璧山人，终于拿到了开启重庆“大都市”大门的“金钥匙”。
如同四年前通车的璧山隧道一样，这条轨道不仅是一条客运通道，更是一条经济通道、文化通道、旅游通道和信息通道，仅从璧山近几年的发展“加速度”来看，它将带来地区价值和地区口碑的提升，足以超出我们期待的想象。
值得一提的是，轨道交通的高效、准时、舒适、节能、环保等优点，是其它公共交通无可比拟的。去年6月17日，是全国第一个“低碳日”，在全国第二个“低碳日”之际，我们开工建设这条轨道交通。遥望不久的将来，我们不仅可以一车坐到到解放碑，再不会因堵在路上而烦恼，而且将改变我们的生活方式，开启低碳出行新时代。
更为重要的是，作为连接重庆“都市功能拓展区”和“城市发展新区”的一条重要通道，它的存在对全市“五大功能区”战略深度推进，无疑具有不可复制的重大意义。我们坚信，一个具有区位、产业、环境优势的“城市发展新区”；一个重庆工业化和城镇化的“主战场”，在不久的将来，必将崛起在重庆西部。

此时此刻，我们深知这条轨道交通对我们意味着什么，更加明白在它的背后，是市委、市zf的深谋远虑，政才****、奇帆****英明决策，杰明常务副****全情倾注。我们还要感谢市发展改革委、市城乡建委、市轨道集团、沙坪坝区的重度参与。你们散发的光彩，足以长久温暖我们的心。
“历经千年风雨，璧山夙梦终圆”。在这个特殊的时点，启动轨道交通延伸至璧山段建设，给了我们太多感动，太多鼓舞。未来，璧山还将有7条交通干线搭上主城的“脉搏”，以“多点融合”的态势，放大“同城效应”。
今天，我们大大方方张开臂膀，迎接主城的怀抱。璧山“深绿城市”初见端倪，“3000亿工业”挂挡前行，“现代服务业”脱颖而出。处在发展新“坐标系”下的璧山，又踏上了“追梦”之路。我们将把市委、市zf的重托铭记于心，把老百姓的期盼装进行囊，在建设重庆“城市发展新区”的征程中，抒写新的光荣与梦想！