这几天回渝的感受：公交变化太大，城市卫生太差

citytrain

这几天在主城几个地方逛了下，除了巴南和北碚区都去了，说说我的感受。
先说说值得夸赞的：

1. 公交服务提升太大，让我有些不适应。
90%的司机会在乘客上车时用普通话提醒：请拉好扶手，注意安全，虽然看得出是流于形式，但这种态度要大赞一个，并且几乎所有司机都会主动使用普通话回答乘客的问题，除非你说重庆话他才会改说重庆话。此外，所有公交车都安装了电子测速和限速警报系统，这点做得实在太好了，几乎所有司机都按照限速运行，因为一旦超速车内就会响起提醒司机控制车速的广播，公交集团这一招实在高明，如果司机超速，车内就会不断广播，乘客就会不耐烦，会责问司机，实际上是用乘客感受倒逼司机按照限速运行，虽然我觉得有些路段限速太低了，但这个方向是正确的，给重庆公交点个赞。内地31个省市自治区我去过29个，省会级城市去过24个，5个计划单列市全去过，我可以肯定的说，现在重庆公交的服务已经走在了全国前列，虽然车况还有待提高，今后应该进一步增加后置车和电动车的数量，逐步淘汰前置车。

2.免费换乘非常NICE。
我用一卡通享受了很多次免费换乘，省了不少钱。

3.城市轮廓越来越美，摩天品质提高不少。
以前重庆大多数摩天都是积木式，现在有内透的摩天越来越多，城市天际线也越来越美。

4.城市改造如火如荼。
看得出现在城市改造力度很大，尤其是渝中区，49年以后修建的老旧房屋的确应该拆除重建，但同时对文物也应该进行良好的保护，比如刚发现不久的重庆道台衙门就应该进行保护性修缮或者搬迁，不能一拆了之，这些都是重庆这座城的根。

5.空气质量非常棒。
今年去了好多次华中华北，雾霾几乎成了常态，而重庆空气能见度很高，空气质量明显很好，这应该算是直辖以来历届市委市zf最大的功劳了。

6.人行横道出现导盲音
在大渡口的某个人行横道我听到了“滴滴滴”的导盲音，这是一个很大的进步，希望在全市推广。

再来说说需要改进的：

1.窗口地区黑车遍地，黑车主在jc边上拉客
重庆北站到达层的出租车站旁，黑车主成群结队数十人在那里嚣张地拉客，不少远郊区县的经不住价格的诱惑上了黑车，这让我感到非常痛心，坐黑车那是拿生命在开玩笑啊！最让人气愤的是两辆警车就停在旁边， jc坐在车上熟视无睹，而我到达的那天重庆某报刚刚曝光了北站黑车嚣张拉客的情况，有关部门竟然当做什么也没发生？同样的情况我今年在洛阳龙门站也遇到过，但是那里的黑车主不敢这么明目张胆拉客，至少不敢靠近警车拉客，因为会被jc赶走，重庆的人民jc们，你们就是这样保护老百姓安全的么？

2.城区卫生堪忧，部分地区让我以为自己到了印度。
主城几个区最干净的当属渝北区，好歹是国家级卫生城区。其他几个区江北、南岸、沙坪坝、大渡口卫生状况都差不多，谈不上垃圾遍地，但经不起细看。最糟糕的就是渝中区和九龙坡区了，这两个区一个是重庆的母城一个是老工业区，按理来说外来移民并不多，为什么卫生状况如此糟糕是值得两区相关部门深思的，这两个区的地下通道基本和垃圾场没有区别，真是丢人。最搞笑的要数九龙坡区了，竟然在袁家岗面向渝中区方向打出了“创建国家卫生区”的标语，这是在哗众取宠吗？总之，整个主城的卫生状况非常糟糕，和西安不相上下，同城区面积相当的武汉等城市差距甚远。

3.市民素质有待提高，随地吐痰和丢弃废物太常见
经过这几年的发展，主城涌进了不少周围区县的市民，这些市民同样把陋习带到了城市，我观察了一下，在步行街等闹市区基本每一分钟都能看到随地吐痰的“表演”，有人甚至在轨交车站里随地吐痰，还有人站在垃圾桶边往地上丢烟头、烟纸，从这些人的穿着和口音看得出大多数都来自周边区县，不论怎样，来到主城就是主城市民，不管你来自哪里，在公共场所做这些不雅行为都应该感到羞耻，请改掉你的陋习，也希望市zf学习其他地方，以强制罚款的方式来规范市民在公共场所的不雅行为。

4.人行横道设计不合理
很多路段要走很远才有人行横道，只在路口设置人行横道是不科学的，应该增加更多道路中段的人行横道，采用无红绿灯或被动式红绿灯，以人为本的概念在欧洲国家受众很广，重庆在这点上可以走在全国前列，在所有无红绿灯的人行横道加装摄像头，首先要求公交车和出租车在这种路段主动停车礼让行人，否则根据摄像头记录进行相应罚款，之后再推广到所有车辆。

5.轨交和部分人行天桥/地道扶梯常年不开
既然修了扶梯，就应该开放给行人使用，下雨天关闭可以理解，但有些扶梯不管什么天气都是关着的，也没有任何检修标志，如果坏了请相关部门立即修缮。最应该批评的是轨道交通集团，之前我对重庆轨交的服务一直感觉不错，这次却觉得退步太大，我到过的车站里基本一半的车站都有上行扶梯停运，下行停运的就更多了，有的还是在室内，此外，不少车站直升电梯常年关闭，这样的服务态度怎么做得好公共交通？