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[经济中心之路]
看来重庆湖北已经达成共识:湖北不再坚持郑万过宜昌 渝汉共建沿江铁路
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山水城市
山水城市
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发表于 2014-7-18 11:10
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入驻经典
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本帖最后由 山水城市 于 2014-7-18 16:16 编辑
重庆---武汉沿江铁路走向大概是这样的,
宜宾——南溪与江安之前跨江——泸州北——永川南——江津双福——重庆西——重庆北——涪陵——丰都——忠县——万州南——云阳南——奉节南——巫山南——巴东南——宜昌东——荆门——武汉。
中国奉节网讯(通讯员 唐雪梅)7月16日下午到17日,铁二院组织调研组到奉节开展沿江铁路通道的设计现场调研工作,为沿江铁路通过奉节境内的设计夯实基础。县委副****、县长朱茂,副县长吴康轩,副县长李忠夔,县******、县交委、县国土房管局、县规划局、县环保局等所涉部门主要负责人参加了座谈会。
此次调研是在中铁二院完成四川省泸州市、重庆市永川区、江津区的现场调研工作的基础上开展的,通过座谈会议、重要站址或跨江桥位踏勘、收集资料的三个环节完成调研。在座谈会上,调研组介绍沿江铁路方案,全面了解奉节方经济及城市现状、城市规划、交通规划、园区规划、港区规划等,并对走向、站点等方面开展讨论;调研组对讨论后的初步方案中涉及到的重要站址进行现场踏勘;调研组根据设计需要收集奉节1:1万地形图,既有规划港口情况、城市规划、物流园区规划、环境保护区、管线分布、地下管线、管网资料等。
沿江铁路是长江经济带的铁路通道,初步拟定于修建宜宾—重庆—万州—宜昌—武汉,将通过长江沿线重庆市境内的涪陵区、丰都县、忠县、万州区、云阳县、奉节县、巫山县。
初步拟于2014年9月编制完成沿江铁路通道项目预可行性研究文件
。
预计沿江铁路是奉节县境内最早启动建设的铁路,届时将推动奉节的经济社会发展,将告别奉节境内没有铁路的历史。
点评
我儿经典
楼下万老二太狭隘了,自己好了就不希望别人好,望人穷的思想严重。沿江铁路没有按照他的预想过万州后串达州再到成都,就觉得这条铁路不好了。
发表于 2014-7-20 10:31
参考消息
在郑万铁路走南线后,这条所谓的沿江铁路没有想象中的急迫和价值了,不如渝西
发表于 2014-7-19 00:55
明月山
奉节的新闻和逢节日的意识很怪——他们始终不把郑万铁路当成自己的铁路,在奉节规划的铁路中,郑万铁路是等级最高,开工竣工最早的铁路。是不是已经到手的东西就不珍惜了呢?
发表于 2014-7-18 20:49
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发表于 2014-7-18 11:26
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