“重庆武隆造”火车零件成功挺进美国市场

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“重庆武隆造”火车零件成功挺进美国市场

2014年07月23日 05:34
来源：新民网


原标题：“重庆武隆造”火车零件成功挺进美国市场

本报讯 （通讯员 杨波 冉小平）近日,笔者从重庆武隆县获悉,一家铸锻企业正式与美国思创通集团公司签订为期10年、价值10亿美元的《供货战略合作协议》。

这标志着“重庆武隆造”火车零件成功挺进美国市场,形成“销售在美国、生产研发在重庆武隆”的新模式。

通耀铸锻是重庆市经信委批准的“重庆市铸钢生产基地”,专业生产工程机械、冶金建材、电力电站、船舶、火车等行业铸锻件。

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重庆通耀铸锻有限公司

据介绍,该公司的车钩、摇枕、侧架、钩尾框等火车通用配件是为此次美国客户“订单”生产的。此次签订《供货战略合作协议》为期10年,从2015年开始生效,价值10亿美元,每年为一亿美元,在此基础上每年递增20%的供货量。预计今年底将为美国客户首批次供给价值4000万元的火车配件。

• 中国二重二季度重点出产项目正式完工
• 发布时间:2013/7/9 11:04:31
• 内容摘要:中国二重集团公司二季度重点出产项目——重庆通耀125MN热模锻压力机在重装事业部重机厂装配现场试车成功。同时，与其配套产品12.5MN矫直机也试车成功。
  
  　　
      中国铸造网讯，中国二重集团公司二季度重点出产项目——重庆通耀125MN热模锻压力机在重装事业部重机厂装配现场试车成功。同时，与其配套产品12.5MN矫直机也试车成功。
  
  
  　　图为通耀125MN热模锻压力机试车场景。
  
  
  　　重装事业部承接的重庆通耀125MN热模锻压力机和配套产品12.5MN较直机，属特大型铸锻件成套产品，是集团公司上半年重点出产项目，生产组织牵涉到集团公司多个部门，左右侧机架、上下梁机架、偏心量较大的曲轴、大面表淬的楔块等大型零件技术要求高，加工难度大。在集团公司的大力支持，重机厂采取稳妥措施顺利加工，之后又对最后的装配以及试车工作进行了周密安排。装配职工加班加点主动放弃休息时间，顶高温，冒酷暑，共同攻克了装配过程中遇到技术难题，并在试车前再次对各种配套件的电气线路联接、空气管道铺设、润滑油管路等进行了逐一排查，确保试车成功，并一次性通过联检。重庆市委有关ld及重庆通耀铸锻有限公司ld到现场见证了这一时刻，并予以高度评价。
  
  

   
































    重庆通耀铸锻有限公司是一家大型民营企业，创建于2011年1月，位于重庆市武隆县平桥工业园区，占地面积530亩，是重庆市经信委批示的“重庆市铸钢生产基地”。公司主要以“铁路、汽车车辆及清洁高效能源装备铸锻件设计、制造”为主，集铁路车辆、火车车轮、重型汽车桥壳、曲轴的铸锻件制造，同时承揽工程机械、冶金建材、电力电站、船舶等行业铸锻件的设计、制造。

　　公司注册资本1.06亿元（RMB），项目总投资18.8亿余元（RMB），其中设备投资达15.3亿余元（RMB）。年产辗钢轮、摇枕侧架、车钩部件、重车车桥及重型汽车曲轴等产品15万余吨。

　　公司以技术创新、技术进步为支撑，工艺方案坚持“技术领先、工艺成熟、设备先进、生产精益”的原则，引进国内、国际先进水平的自动化铸锻生产线。铸造生产线采用酯硬化水玻璃砂造型、机器人下芯、自动合箱，电弧炉+LF精炼炉+热装塞杆熔炼浇注，积放悬挂连续式热处理工艺，提供坯件及成品，该生产线在国内首次配置了全套在线监测系统和计算机CAE应用技术；锻造生产线采用EXY125NM热模锻自动化生产线，积放悬挂连续式热处理工艺，提供坯件及成品；辗钢轮生产线引进德国SMSMEER公司的成套、最新生产技术，提供坯件及成品。

　　公司始终坚持“以人为本”的用人机制，广纳社会各型人才，员工规划4413人。公司技术力量雄厚，其中：中级专业工程技术人员115人，高级工程技术人员35人。

　　公司将着力打造成“创新务实、超越自我、追求卓越”的国内外技术工艺领先的制造企业。公司本着“立安思危，创优求存”的思想，坚持“以科技为动力，以顾客为中心，以质量为根本，全员参与，共同进步”为准则，做一个“正直、诚实、创新、负责”的社会型企业。