市场增速快 重庆多家车企纷纷押宝SUV 盛宴能吃多久?

潜水观望中

　　在长安、长安福特、力帆和北汽幻速之后，我市又迎来另一家SUV汽车制造商。今日，新进入重庆的乘用车制造商潍柴嘉川首款SUV上市。随着SUV市场的高速增长，国内车企也纷纷在这一领域发力。不过，在市场高增长的背景之下，自主品牌SUV的市场份额却出现了下降。面对车企的集体押宝，SUV市场盛宴还能持续多久？
　　潍柴嘉川首款SUV上市
　　重庆再添一家新的乘用车品牌。今日，生产基地位于江津双福工业园的潍柴嘉川汽车推出其旗下首款车型——英致G3。据潍柴嘉川方面介绍，作为潍柴进军乘用车市场的“敲门砖”，英致G3是一款价格在5.79万~7.09万元的SUV。潍柴嘉川品牌总监张建国表示，该车型主要的竞争点在于空间和性价比上，虽是一款紧凑型SUV，但后排的空间基本可与市面上的中大型SUV匹敌。同时，在紧凑型SUV领域，其价格和性能较同级别产品具备一定优势。
　　据了解，潍柴重庆嘉川汽车公司是隶属于潍柴动力股份有限公司的全资子公司。该公司的前身是重庆渝州汽车制造厂，1995年并入中国嘉陵集团，后与其他企业合资成立重庆市嘉陵川江汽车制造有限公司。2009年，全球顶尖的柴油机制造商潍柴动力为进军乘用车和轻型车市场，收购了该公司，将其并为自己的全资子公司。目前该公司在江津双福工业园建有年产30万台的生产基地，生产潍柴旗下的“英致”品牌汽车。
　　“虽然我们推出的首款车型并未使用柴油发动机，但未来将凭借搭载柴油发动机的SUV产品争夺市场。”潍柴嘉川汽车公司总经理叶子青表示，潍柴嘉川未来将每年推出一款新车，继首款SUV之后，2015年和2016年将分别上市MPV和皮卡，并且在每个类别中布局全系列产品。值得注意的是，这些车型都将搭载潍柴的柴油发动机。
　　叶子青认为，柴油发动机是潍柴的优势，而目前国内的柴油乘用车市场并未发展成熟，总占比不足1%，而在欧洲市场，柴油车几乎占据了半壁江山。
　　多家本土车企押宝SUV
　　瞄准SUV车型的重庆车企，并不仅仅是潍柴嘉川一家。以长安为例，去年推出了紧凑型SUV车型CS35，今年上半年又推出了中大型SUV车型CS75。
　　商报记者梳理发现，长安福特也已于去年推出翼虎、翼博两款车型，分别占领中大型和小型SUV市场。长安铃木、力帆于去年分别投入峰驭和X60，力帆还有推出小型SUV X50的规划。就连才进入乘用车市场的新品牌北汽幻速，也采用了SUV车型作为首发产品。
　　“目前，SUV在我市汽车制造业的占比越来越重。”市经信委相关负责人表示，不少企业纷纷用巨资“押宝”SUV。据了解，SUV车型的投入主要分为研发、生产配套和销售三部分，车企每开发推广一个新SUV车型，其成本往往达到几十亿元。
　　在本土车企这一波SUV热潮的推动下，1~6月我市共生产了127万辆汽车，同比增长了27%，高于全国平均水平17个百分点。其中，SUV占比也从以前的10.7%增长到17.7%，也拉升了“重庆造”汽车的单价。上述负责人还表示，长安福特的翼虎、翼博、北汽幻速的S3等车型陆续上市，有效地提高了“重庆造”汽车的价值。不仅如此，SUV产品的增长，对于我市汽车产业结构从“微车”转“乘用车”也起到了巨大的拉动作用。