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四川奶妈为HS提供巨额补贴,龟城到处哭诉市场竞争被打压

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发表于 2014-7-23 10:01 | |阅读模式
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甘霖到青白江调研“蓉欧快铁”运行情况

本帖最后由 风往北吹 于 2014-7-23 09:35
        7月22日下午,副省长甘霖到我区调研“蓉欧快铁”运行情况。他强调:“蓉欧快铁”只有融入国家“丝绸之路经济带”的战略构想,发展空间才是巨大的;只有建立西部乃至全国“内陆开放”的门户,发展前景才是广阔的。希望省市紧密合作,政企紧密合作,共同开创蓉欧商贸物流发展及全方面合作的崭新篇章。
  甘霖一行在副****傅勇林、区委****廖仁松、区委副****张丽以及省市区相关部门负责人的陪同下,先后到达成都银犁冷藏物流股份有限公司和成都铁路口岸进行了实地调研。
  座谈会上,在听取了市zf以及我区关于“蓉欧快铁”有关情况的汇报后,省物流办、省商务厅、四川省海关、四川出入境检疫检验局相关负责人就“蓉欧快铁”返程班列、货源组织、通关服务等工作提出了合理化的意见和建议。
  甘霖指出:“丝绸之路经济带”的战略构想具有极其重大的现实意义,“蓉欧快铁”作为这条经济带上物流项目的先行者,其意义和作用是实实在在的。按照省委、省zf建设“西部商贸物流中心”以及成都市委、市zf打造西部经济核心增长极的战略部署,它起着非常关键的支撑作用。对于“蓉欧快铁”的定位和目标,他强调可以用24个字概括,即打造门户、建设枢纽、扩大出口、开通进口、强化效率、提高效益。
  对于下一步工作,甘霖要求省市相关部门要加强交流、无缝对接。省zf将继续为“蓉欧快铁”提供资金补贴、政策支持,对汽车整车进口和肉类进口,相关部门要加大力度推进,争取明年初将成都铁路口岸由临时性开放口岸转化成国家一级口岸;要重点推进保税物流中心(B型)申报工作,争取明年能够成功获批;关于优化线路问题,相关部门要加强与国家铁路总公司的沟通协调。
  在谈到“蓉欧快铁”货源组织上,甘霖指出,“蓉欧快铁”的货源组织要服务四川、面向周边、辐射全国,要全方位拓展业务范围,建立起集商流、物流、信息流于一体的大型综合性物流配送中心。要利用“万企出国门”活动,加强对中亚、欧洲市场的拓展,从而保持货源的稳定。要加强中欧互动,充分发挥企业的主体作用,从而建立欧洲商贸转运中心。他同时要求要在国内外加大宣传,扩大“蓉欧快铁”的影响。要“走出去”,有针对性地开
展一些推介活动。
  他最后强调:“蓉欧快铁”只有融入国家“丝绸之路经济带”的战略构想,发展空间才是巨大的;只有建立西部乃至全国“内陆开放”的门户,发展前景才是广阔的。希望省市紧密合作,政企紧密合作,共同开创蓉欧商贸物流发展及全方面合作的崭新篇章。
  据悉,“蓉欧快铁”自去年4月26日正式开行以来,按照每周一列的频率定期发运,运输效率、通关效率、服务安保等各项运行指标均达到甚至超越了预期目标。截至今年7月21日,“蓉欧快铁”按照每班41个40尺集装箱的运量正常发送了56班,占同期国内发往欧洲所有班列的36%。主要货源有来自华东、华南的汽车零配件、家电产品、服装鞋帽、工业品、日用品等,以及成都本地的IT产品,其中本地货源占到20%。今年以来,经过近一年的市场培育,“蓉欧快铁”的货源情况有了明显改观,2013年满载率不到40%,从今年开始已经达到85%以上,且在开行第45班时出现了爆仓的情况。
  市物流办主任陈仲维,区委cw、副区长周德强出席汇报会。

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发表于 2014-7-23 11:56 |
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