“渝深”大通道助推重庆成为深圳最大的内陆无水港

缘妢._兲紸顁

“渝深”班列自2010年开通以来，从开始的每周不到1班，到现在开行频率稳定在7—10班/周，高峰时期每天2班。截至2014年7月共开行了770班，货物运输总量达7.3万标箱。2014年1-7月开行215班，同比增长26%，货运量2.2万标箱，同比增长33%。
    “渝深”班列的开通，使深圳港成为了重庆继上海之后的第二外港，有效开辟了重庆与珠三角地区的货物运输大通道。据盐田国际统计，目前“渝深”班列货量排名内陆省份第一，占比达到62%，重庆已成为深圳在内陆地区最大的无水港。