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1楼
发表于 2014-8-12 22:43
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本帖最后由 qtf-w 于 2014-8-12 22:43 编辑
坊间传了近一年的“铁总将投资房地产,以地养路”传闻在昨日终于获得证实。******办公厅昨日发布的《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》(以下简称《意见》)提出,支持铁路建设与新型城镇化相结合,盘活存量铁路用地与综合开发新老站场用地相结合。 在业内专家看来,《意见》在土地开发上给了铁总很多便利和权利,这将进一步提高铁路建设筹资能力,推动铁路建设顺利进行,同时也等于赋予了铁总“地产商”的新身份,为负债累累的铁总带来一根救命稻草。尽管《意见》提出了zf引导与市场自主开发相结合的原则,但不少铁路专家认为,受政策限制,社会资本很难在铁路用地综合开发中发挥大的作用。
“以地养路”为抵债
《意见》提出,支持铁路运输企业以自主开发、转让、租赁等多种方式盘活利用现有建设用地,鼓励铁路运输企业对既有铁路站场及毗邻地区实施土地综合开发,促进铁路建设投资等主体对新建铁路站场及毗邻地区实施土地综合开发,提高铁路建设项目的资金筹集能力和收益水平。支持铁路运输企业利用自有土地、平等协商收购相邻土地、依法取得zf供应土地或与其他市场主体合作,对既有铁路站场地区进行综合开发。
央视今晚在“新闻联播”作了重点报道,并配有重庆火车北站的背景图。
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