本月起，南京开通至重庆游轮

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   将建国际邮轮母港，市民在家门口就能乘国际邮轮出游

    昨天，重庆豪华游轮“世纪神话”首次停靠南京五马渡码头，船上游客登陆南京游览中山陵、夫子庙等景点。现代快报记者了解到，与此同时，南京市旅游委员会与重庆新世纪游轮股份有限公司进行洽谈，进行深度合作，目的是将南京打造成内河游轮母港，未来还要打造成为海上国际邮轮的母港。届时，南京市民可以就地乘坐国际邮轮。

    现代快报记者 刘伟娟

    现代快报记者了解到，“世纪神话”此次是首次来宁，并安排游客登陆南京游览特色景点。由此，“世纪神话”所属的重庆新世纪游轮股份有限公司，与南京旅游部门展开了长江游合作。南京作为长江游轮的母港，将开通至重庆、上海的长江游轮。

    重庆新世纪游轮股份有限公司国旅副总经理李庆介绍，每年南京与重庆间将开通3至5个班次，南京与上海间将开通2个班次。每个班次，都有游客登陆南京游玩。其中，南京与重庆间的长江游轮班次安排为：11月19日至11月29日，重庆至南京；11月29日至12月8日，南京至重庆，票价8999元一人。沿途游览湖北的三峡大坝、荆州、赤壁、武汉，江西九江等地，以及安徽九华山等景点。另外，南京至上海的游轮将于2015年春节期间开通，行程时间是4天3晚，票价在3000元左右每人，沿途停靠扬州或泰州、常熟等地。

    据悉，南京开通的两条长江游航线，到重庆的由“世纪钻石”号执行，而到上海的就是由停靠五马渡码头的“世纪神话”号执行。

　　目前，长江内河的游客，80%都是国内游客，但是游玩区域集中在长江三峡一带。而长江中下游地区的游客不多。对此，南京市旅游委主任金卫东表示，南京是滨江港口城市，也是长江流域最重要的旅游城市，但是多年来南京的滨江旅游、长江旅游一直处于薄弱环节。特别是长江内河的游轮，在南京只是偶尔停靠下，这和南京城市地位不相称。如今，南京由秦淮河到拥江发展，长江负12.5米航道开通，南京拥有成熟的条件来开通长江游。南京将打造成为内河游轮母港，未来还要打造成为海上国际邮轮的母港。目前南京正规划在栖霞江边建设5万吨级的国际邮轮码头。栖霞山文化休闲旅游区管委会副主任姚学敏向现代快报记者透露，即将建设的邮轮码头，地点就位于栖霞山北侧，毗邻长江，占地面积28公顷，打造成功后，南京市民可以就地乘坐邮轮出游。

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