直升机绽放珠海 重庆首位女通航飞行员是个90后

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飞行员游少书(右)、陈蕗甪在恩斯特龙480B直升机前合影 记者 张凯 摄

　　昨日，第十届珠海航展第二天，重庆通航集团旗下的恩斯特龙480B直升机成了主角——在陆航特级飞行员、机长游少书和重庆首位女通航飞行员陈蕗甪的驾驶下，展翅翱翔，大秀高难度动作……

　　看热闹

　　恩斯特龙480B直升机表演俯冲

　　昨日11：45，到了恩斯特龙480B直升机的飞行表演时间。作为当天第一款进行飞行表演的直升机，恩斯特龙480B直升机表现备受期待，偌大的观展广场人潮迅速涌来，各种长枪短炮纷纷架起，准备见证恩斯特龙480B直升机空中首秀。

　　终于，塔台发出指令，恩斯特龙480B直升机螺旋桨缓缓转动、加速，马达轰鸣间腾空而起，稳稳地飞向表演区域。飞抵指定地点后，恩斯特龙480B先在距离地面约5米高的地方，来了一个漂亮的悬停——定格，机身纹丝不动。随后，恩斯特龙480B直升机一会儿歪着“脑袋”向机身右方飞去，一会儿又以机尾当机头倒着飞来，一会儿又在空中划出一道道优美的圆圈，绕弯、转向、盘旋，一气呵成，宛若少女空中翩翩起舞，引得现场观众喝彩声连连。

　　紧接着，恩斯特龙480B直升机在完成一个右侧飞之后，顺势来了个180度调头，灵巧扭转身形，并直指苍穹。几秒钟后，便飞达数百米之上，当到达顶点时，恩斯特龙480B直升机再次调转机头，向地面重重俯冲下来。“哇！”伴随着人潮中发出惊叹声，只见恩斯特龙480B直升机小角度、快速度直插而下。就在即将接近地面的瞬间，机头快速实现空中翻转，恢复到水平位置稳稳悬停。

　　随后，到了返航时间，只见它做着高难度的连续S形转弯，往着陆点飞去，随后平稳降落。

　　据悉，这是重庆直升机首次在珠海航展迎来表演时刻。

　　看门道

　　人性化设计让恩斯特龙表现优异

　　“恩斯特龙直升机是世界上最安全的直升机之一。它的全铰接式桨毂是经典设计，经过400万小时安全飞行时间验证，从未出现过灾难性故障，充分证明了其可靠性。”重庆通航集团负责机务管理的相关负责人提及恩斯特龙直升机，赞不绝口。

　　他表示，恩斯特龙具备超强的平稳特性和先进的电子操控系统，不会让飞行员产生疲劳感，其特有的操作系统可维持机身平稳，即使飞行员不操作驾驶杆，机身也可保持高度原地悬停，而很多直升机在不操作驾驶杆的情况下则会乱晃，正是因为这一优势，为恩斯特龙做出各种特技动作打下了基础。

　　据悉，作为一款轻型飞机，恩斯特龙采用的是艾利逊250一C20W涡轮轴发动机，这是目前直升机发动机中较先进的一款，功率可达425轴马力，这使得恩斯特龙的加速能力很棒，仅需几秒钟内便可飞上百米高空。

　　“你看它落地那么稳，因为它是直升机中少有应用了油气减震系统的机型。”上述负责人表示，这款飞机的着陆装置配备有滑橇式起落架，并搭配有油—气减振器，这能最大限度降低着陆时的冲击力，让机身更稳、飞行员驾驶更舒适。

　　获赞誉

　　外形炫性能佳表现很“惊艳”

　　对于本次恩斯特龙的表现，业界人士用得最多的词语便是“惊艳”。

　　“这架飞机上升的时候实在是太赏心悦目了，因为它的外形真的很炫。”李彬是一名从湖南赶来的飞行爱好者，目前经营着一家航模飞行俱乐部，对于直升机颇为了解。李彬表示，恩斯特龙直升机之所以好看，主要是由于座舱很大，头部显得很饱满，而尾桨又比较细，整体造型很有流线型，视觉效果很好。

　　中国航空器拥有者及驾驶员协会秘书长张峰则表示，“它飞的时候，我就在离他不到300米远的位置，当时几乎听不到发动机的声音，这表明其发动机性能非常好。”

　　机动灵活是这架直升机的最大特点。“其在空中可以很轻巧地实现180度大转弯，灵活性媲美很多小型直升机,但其又是一个4座宽机身型的‘大家伙’，这种表现就很难得。”张峰表示。