九龙坡到永川高速开工 为成渝高速解堵

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成渝高速中梁山将减负。昨日，成渝高速公路扩能改造项目——九（龙坡）永（川）高速开工。线路全长49公里，避开中梁山隧道，建成通车后，从主城驾车30分钟可达永川。

接成渝高速三环高速

成渝高速扩能项目九永高速由A+C线组成，全长49公里。其中，A线约28公里，走向为九龙坡走马—华岩隧道（在建）—双福新区—缙云山隧道—来凤镇—定林云雾山隧道—小坎—成渝高速—永川，设计时速100公里、双向6车道；C线约21公里，走向为小坎—观音寺—陈食—狮子岩村—双凤镇高洞桥村—三环高速永川段，设计时速80公里，双向4车道。

主城30分钟可到永川

目前，主城驾车到永川，走成渝高速，线路全长114公里，正常用时超过1个小时，同时，由于中梁山隧道常年交通压力大，十分拥堵，因此，用时只会更长。

而随着九永高速建成通车后，主城到达永川的距离将大幅缩短，且不必再经中梁山隧道，而是经华岩隧道抵达，因此，只需30分钟左右便可抵达永川。

尤其值得一提的是，随着九永高速通车，中梁山隧道的压力势必将得到缓解，因此，成渝高速通行状况必将得到极大改善。

目前，成渝高速平均交通量达4万辆/日，其中中梁山隧道已达8.3万辆/日，而九永高速建成后华岩隧道至永川环线段通行能力将达到7万辆/日，中梁山段的交通量将下降至5.3万辆/日，分流效果将十分明显。

渝西再添一经济走廊

九永高速建成通车后，受益的不仅仅只有出行时间的减少，同时，渝西片区将再添一新经济走廊。

市交委相关负责人介绍，九永高速与成渝高速平行，位于成渝高速南侧3~5公里，九永高速将成为打通主城向西又一重要通道，增强主城、江津、璧山、永川等都市功能核心区、都市功能拓展区、城市发展新区的交通联系，加强城市发展新区和都市功能核心区之间的联系，助推大都市区发展。同时，将增强重庆对四川部分地区的经济辐射，发挥重庆作为西部内陆开放高地的桥头堡作用。