百公里耗油3.3升：SUZUKI 铃木 在日本推出 第八代 ALTO 奥拓

山水城市

日本铃木发售第八代“奥拓” 重视实用提高燃效

2014年12月23日 11:01:32 　来源： 新华网日本频道 【字号 大小】【收藏】【打印】【关闭】

铃木汽车董事长兼社长铃木修出席新车发布会 　　据日本通援引日媒报道，铃木汽车公司12月22日时隔5年推出全面升级的微型车“奥拓”第八代。售价为84万7800日元～122万9040日元，商务版“奥拓VAN”为69万6600至88万5600日元。 　　新“奥拓”通过为车身减重和升级变速器，燃耗提升至每升汽油行驶37.0公里，成为燃效最佳的汽油车。铃木调整了车架结构，在保持耐用性的同时使车身重量仅610公斤，较旧版减轻了约60公斤。 　　第一代奥拓于1979年上市，截至今年11月底，日本国内累计售出约483万辆。铃木汽车董事长兼社长铃木修表示：“新奥拓将回到1979年的原点，重视平民的实用性，不追求多余的华丽。” 百公里耗油3.3升：SUZUKI 铃木 在日本推出 第八代 ALTO 奥拓2014-12-24 10:28分类： 汽车整车 ALTO（奥拓）这款车想必大家都不陌生，日前SUZUKI（铃木）推出了全新升级的第八代奥拓，距离前代产品发布已有5年时间。新车型使用了全新的外观和内饰设计，换装的直列3缸发动机使油耗也更加经济，官方售价为696600日元（约合3.6万元）起。 这款车的造型有和前代相比变化较大，整体形状方方正正的，类似一个盒子，乍看上去呆萌中又有些丑，实在难以形容那种感觉。车头部分在偏右侧设计有四道熟知的进气格栅，配上另类的头灯造型，看上去憨憨的，侧面则很简洁，没有多余的线条和装饰。 由于新奥拓采用了新的底盘平台，轴距为2460mm，车内长度达到了2040mm，后排的腿部空间则有900mm，在微型车中还是比较不错的。整车重量降为650公斤，比原来轻了约60公斤，使用直列3缸发动机，排量为660ML，并升级了变速箱。配置方面标配有ABS和ESP系统，用户还可根据需求选配探测雷达和碰撞预警系统。 值得注意的是，新款奥拓的百公里油耗约为3.3升，要比之前的大发Mira e:S还要省油，可以说是目前燃油经济性最高的汽油车了，考虑到其亲民的售价和经济的油耗，因此很适合城市内通勤使用。