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建议成渝高铁延伸到江北机场并设站,形成空铁联运

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发表于 2015-2-9 15:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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建议成渝高铁延伸到江北机场并设站,形成空铁联运
国家已经批复成都在成渝高铁简阳站旁边,修建成都新机场。盆地的航空客流主要集中在成都、重庆主城区及川南地区、渝西地区,而成渝高铁恰好连接了以上地区,建议修建成渝高铁沙坪坝站——江北机场铁路,形成空铁联运优势,为江北机场的大发展奠定基础,同时和成都新机场形成良性的竞争和互补。
1、极大方便主城区西部沙坪坝、九龙坡、大渡口及渝西璧山、永川、荣昌等渝西区县乘客乘机出行,还可以辐射川南、川西。随着江北机场发展,以上地区客流完全支撑这短短30多公里。
2、与成都新机场形成备降机场,一旦有大雾等特殊事件发生,乘客还可以在两个机场迅速转场疏散。
3、江北机场目标是亚洲大型枢纽机场,仅仅靠公路交通、轨道交通难以满足乘客快捷、舒适到达机场需要,而高铁是很好选择。
办理单位:
市交委
办理结果:
市民同志:
您好!
来信已收悉,我委高度重视,立即责成铁路处核实处理。现将有关情况回复如下:
成渝客专在重庆主城内经过沙坪站、重庆北站,终点站设在重庆站,三个站均有城市轨道和城市公交与江北机场无缝衔接,并且乘座轨道3号线从重庆北站出发到江北机场仅需半小时,基本能满足群众快速出行的需要。对于你提的将成渝客专从沙坪坝延伸到江北机场,将穿越大量的建成区,建设难度非常大,其建设的必要性、可行性不强,我们不能采纳你的建议。
特此回复
发布时间:
2015-02-05 16:14:37
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发表于 2015-2-9 15:56 来自手机 | 只看该作者
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