北汽银翔总经理白天明：备产50万辆，三年内进军轿车

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上汽通用五菱宝骏730的热销给了北汽银翔极大的震动，这促使后者在产品的规划上进行了大胆的改动。“宝骏730的上市，我们曾预测他们的市场并不会大，但实践证明非常大，单月销量过3万，那说明什么？我们现在的用户对于他们用的经济型乘用车，舒适型，操控的稳定性，包括一些科技前沿的一些配置都有很深的内在需求。”近日，在北汽幻速H2上市发布会上，北汽银翔董事兼总经理白天明向记者表示。
白天明的判断是，现在四、五线城市消费升级的趋势是呈加速的态势。在这个判断上，北汽银翔推出了MPV车型幻速H2。新车共发布5款，售价5.88万元-6.68万元。这款MPV基于北汽威旺M20打造，是继S2和S3之后幻速旗下第3款车型。2014年，幻速S2和S3累计销量达9万辆，月销超过一万。
热门细分市场、性价比高——这两大手段也是此前幻速S2和S3在市场上成功的经验，北汽银翔希望将在SUV市场的经验移植到MPV领域上。幻速H2为消费者提供了1.5L发动机和6AMT变速箱的选择，是国产紧凑型MPV中第一个配备6AMT变速箱的产品。同S2和S3切入了最热门的SUV市场一样，H2也切入了增长最快的MPV市场上。
进入MPV之后，北汽银翔将进入角色转变的关键时期。
按照此前计划，北汽银翔旗下的幻速为北汽集团下二级子品牌，与北京牌等并列，计划中的产品序列包括轿车、SUV、MPV、微车等全系列乘用车产品。“按照原有的国家产业政策的规定，要求一个乘用车企业连续生产三年以上，销量达到20万辆，利润超过10个亿，有资格来生产跨界车型。”白天明说，照此预计，三年内幻速将推出轿车产品。
而由此，MPV产品的表现至关重要。“今天上市的H2，我们今年的目标有一个保底目标和冲量目标，保底是5万，冲量是8万。”白天明表示。
北汽银翔正在为此做储备，包括产能和销售网络以及技术研发。在产能方面，现在北汽银翔一期扩能在2014年9月份完成，单月产能已经过3万，但基本已经满负荷运作。记者获悉，该公司将再建一个25万的工厂，预计将会在2015年8月份完成。2015年9月以后，北汽银翔的标准产能达到50万，最大的产能达到60万。
在研发方面，北汽银翔在同级别车企中已经算大手笔了。白天明介绍，北汽幻速仅仅是在研发的实验设备这块每年的投入也不会低于3亿。“每年的研发投入现在是极度的膨胀、增加，这3亿是直接的设计费用，实验费用和设备的添置，我们会毫不怜惜的投入到研发更多的资金，包括人员的投入。”白天明说。
在走过初期发展之后，北汽银翔已经开始告别逆向开发时代。在H2上市现场，北汽幻速还像人们展示了其完全正向研发的新产品H6。“北汽幻速的产品正向更高一级迈进，北汽未来需要从经销商层面重新定位‘幻速’品牌，我们有志于向更高一级台阶迈进。”白天明称。
在销售网络上，北汽银翔在去年10月份已经达到270家左右，今年将增加一倍。“今年发展230家的一级经销商，基本上已经覆盖了大部分的一二三四五线城市。”北汽幻速汽车销售有限公司总经理张军对记者表示。
针对一些省会城市，中心城市和大一些的二线城市实行“双网制”。双网制是在大的城市里面一家经销商，一个经销商的资金实力、团队能力是做不透这个市场，北汽银翔则计划再引进一家经销商划分区域，引起联动效应。