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全国人大代表、武汉铁路局局长汪亚平带来的建议是——加快沿江快速铁路建设立项。这条新的沿江快速铁路通道建成后,成都至上海间时空距离可由16小时压缩至10个小时。给东中西的连通带来极大便利。
汪亚平认为,长江经济带发展,必将带来人员、物资、设备等大量快速流动。目前沪汉蓉快速通道已存在的运能不足、速度不高问题必然会逐步凸显。“因此,急需要新修建一条沿江快速铁路,加强东、中、西部地区的交流,助推长江经济带发展战略的深入实施。”
汪亚平的建议中列出了近、远期两个方案。近期方案为按设计速度350km/h修建武汉至南京高铁、武汉至荆门至宜昌快速铁路、宜昌至郑万铁路联络线,再利用250km/h以上的郑州至万州铁路绕开沪汉蓉铁路瓶颈宜万段。远期方案为按350km/h修建宜昌至重庆段快速铁路,使沪汉蓉通道整体达到350km/h的标准 |
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