重庆航空的关键一搏！渝昆铁路的起点站原来应是江北机场

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成都第二机场建在简阳，和渝蓉高铁相连，的确是一个高招。

不客气地说：如果西部其他机场，尤其是重庆机场没有改变，必将挫败。渝蓉高铁通后，按目前江北机场的现状，即使规划的地铁都通了，谁愿意花那么多时间去换乘轻轨、地铁，再乘坐出租车回家？这么长的时间，来回转乘，即使没有行李，也会让人不耐烦的。

按现在三号线的速度，从鱼洞出发乘车、仅仅是乘车时间，到观音桥就要55分钟，而且离江北机场还很远。

不改变江北机场的外部交通，结果，大家可想而知。

然而，如图所示这条渝昆高铁重庆走向，却是一个高招！这条铁路串联当今重庆发展最迅猛、人口最密集的精华地区：两路、大观音桥（站设在人和附近）、大学城、璧山、永川。

在永川接入渝蓉高铁、按原有规划南下至泸州、宜宾、昆明。在江北机场设站，北上穿邻水、大竹、达州，接襄渝铁路。