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两圈两翼-----重庆城市群的构筑!

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发表于 2015-3-21 15:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 东海1 于 2015-3-21 16:17 编辑


两圈两翼-----重庆城市群的构筑!

重庆直辖近二十年,媒体上出现了多种形势的西部城市群及经济带的说法;

一.成渝经济带城市群;

二.成渝西三角城市群;

三.成渝西昆菱型城市群;

四.成渝西昆贵钻石型城市群;

我们不去评判谁优谁劣,但重庆真正要做到与上诉省会城市共筑城市群体及经济带的建设无疑是与虎谋皮或是同床异梦。

在此东海也来凑个热闹,提出以重庆三环为内圈;以万州、达州、巴中、南充、遂宁、内江、泸州、毕节、遵义、铜仁、 黔江为外圈;以施恩、吉首、环化为东南翼,以自贡、宜宾、昭通为西南翼;共建两圈两翼城市群或经济圈。(如图)

粗浅分析一下:

西线南充、遂宁、内江、泸州历来是成渝两地的势力分界线,成都携省府之威势力约偏大一些,重庆直辖市在此线影响力也不可小觑。再往西就进入了成都的核心势力了。川南的自贡、宜宾及云南的昭通有些偏向成都,但重庆影响力也是无处不在,可作为重庆的西南一翼。

北线的巴中、达州、广安虽属四川管辖,但重庆影响力素来不输于成都。

南线毕节、遵义、铜仁等是贵州人口纵多的地区,黔北地区重庆影响力将逐渐扩大。

         东线的万州、黔江是重庆培育的中心城市;而湖北的施恩,湖南的吉首、环化逐渐将进入重庆的势力范围,可作为东南一翼。

      近期重庆市修建的三条高速兴许与以上内容有点关系:

1、  渝广高速,连接广安进而联通巴中。

2、  江习高速,连接江津习水,汇入杭瑞高速联通毕节。

3、  南道高速,连接南川道真,必将在印江汇入杭瑞高速联通铜仁。


绵绵大山之中点缀的几个城市,也能说上城市群了……
或可以称之为重庆经济的影响区域,呵呵,再说现在交通很发达,出北边秦岭之外,重庆的影响力或辐射能力,已经到达上诉区域。
以上属个人闲谈,勿喷!

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点评

图把贵阳忘了,就是一个凹陷  发表于 2015-3-21 19:44
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 楼主| 发表于 2015-3-21 16:11 | 只看该作者
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