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RAV4选、订过程

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发表于 2015-4-22 11:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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       小弟今年30岁,也算是事业有点成就,于是就想换一辆好点的车,也算是和自己的“身份”更加符合一点。可是对于买什么车有点犯愁。因为之前一直开的是轿车,感觉轿车的舒适性不错,而且更加经济。可是老婆一直喜欢说弄一辆SUV车型,这也难怪,因为我俩准备在这两年要宝宝,如果轿车的话空间可能会小一些,有些局促。而且在今后出去玩什么的也需要一辆大点的车,就锁定了SUV车型。
       但是又开始犯难,SUV车型在这几年是太火了,用我的话就是鱼龙混杂,不知道从何下手。
       最后我的办法就是选那些老品牌的SUV车型,至少人家是做了这么多年的SUV了。而且选的是合资品牌。至于有些朋友会说为什么不选国产的品牌。我只能说国产车让我伤心了,之前的那辆车就是国产的中华,国产车轿车里已经算是不错的,结果还不到五年,这车就开始哪都逛荡,整体性差到无法忍受了,而且小毛病不断,所以这也坚定了我买合资车的想法。
       我的购车需求是: 大空间,有一定的燃油经济性,能越野。
       最后选来选去,锁定了几个大的车型,一个是途观,一个是RAV4,一个CRV,一个是奇骏。
这几个品牌都是老品牌,也是多年的SUV车型,有着不错的口碑,销量就代表着认可。开始看上了路上看到最多的途观。到了4S店去看车,感觉后备箱空间尚可。因为有1.4T和1.8T两种,所以燃油经济性还是不错的。最后因为途观是涡轮增压发动机,我放弃了。一个资深的越野车玩家告诉我,你要是真想去简单的越野,就千万别买涡轮增压的,SUV车型讲究的可不是这个,涡轮的介入让越野的时候动力输出会很诡异,特别是低速高转的时候,很容易出现轻给油车没劲,稍微给重点,涡轮介入,车就一下蹿一块,不好控制,更容易有危险,所以还是算了。
       第二个是RAV4,和RAV4一比,途观的后备箱就是渣渣了,又小又不规整,不怕不识货,就怕货比货。2.0L的顶配,是我看上的车型。有四驱锁定,空间也大,燃油经济性也是不错的。算在备选里。
       再之后是CRV,整体感受也不错,就是这车的四驱形式是适时四驱,无法锁定,越野性能虽然也不错。但是遇到下面情况就要歇了。一种情况是前轮打滑,后轮介入,这个时候前轮已经挠出坑了,所以松软地面这就是个渣渣的四驱。另一种情况就是前轮打滑了,后轮介入,成功脱困,可是脱困之后呢?后轮又没动力了,还是靠前轮,就在频繁的四驱与两驱的启停中较劲。PASS。
       最后是奇骏。奇骏是我最后锁定的两款车之一,另一款就是RAV4,这两款车都很不错,不仅是外观都很漂亮,而且越野性能也不错,空间的利用率非常高。只可惜,在我一次去看车的时候有一辆新奇骏被追尾拉过来,后面撞得那个惨啊~~过去看了一下,惊讶的发现后备箱盖是塑料的,我问了一下销售,结果销售告诉我那叫高科技什么什么树脂~~
        OK,既然是塑料的,真的就不考虑了,真要追尾,这保护肯定没有铁的好啊!
       于是乎最后决定的就是RAV4的2.0LCVT四驱新锐版,官方指导价22.98万,最后综合优惠再加上我的中华置换各种补贴,裸车的价格是19.48万,还是挺合算的。
       4S现在展车只有2.0L都市版。大家先凑合看吧,等提车了再来交作业。


















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发表于 2015-4-22 14:02 | 只看该作者
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